北上广网约车现在已经是社会上面的非常普遍的一种现象，为了规制网约车，相关的细则已经发布，在网约车新规中，除了对网约车司机的身份、车型有所要求外，网约车保险也被提及。网约车保险该怎么办？下面，我们就来看看北上广网约车细则中是怎么说网约车保险的。
北上广网约车保险现在也是非常受欢迎的，它可以保障我们的一些相关利益，保险对比；1、认识程度：上海新规中明确将保险监管部门列为“管理部门”；深圳新规则将“运营车辆未按照规定购买交强险、第三者责任险、乘客意外伤害险、承运人责任险等相关保险”纳入“法律责任”；广州新规只是在报备资料中要求提供“车辆保险购买情况”。
2、专业化程度：在使用保险手段管理合同车时，专业化程度因地而异。北京的新规定将“在线客车”定义为“运营客车”，并要求根据这一风险类别进行管理。上海新规要求按照“营业性”投保相关保险。再如，北京新规不仅要求办理相关保险，并且提出“赔付额度不低于100万元”的具体要求，确保制度的专业性与可操作性；上海新规要求从事“网约车”平台业务的企业应“投保承运人责任险”。
3、管理水平：北京新规明确将管理对象分为平台、驾驶员和车三个维度，根据不同主体的性质，确定相应的风险管理规定，如明确“网约车平台公司应当承担下列承运人和经营者责任”，并且对旅客的人身伤亡和财产损失采用差异化的归责原则；上海新规明确要求“网约车运营服务中发生安全事故，网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任”，强化了消费者利益保护，并且要求“网约车”平台公司与驾驶员签订的劳动合同应包含“营运期间驾驶员的意外伤害保障条款”。
从保险的角度来看，北京和上海的新规定更加专业细致，而广州则相对粗糙。保险基本没有具体规定，只需要相关保险资料，今后有待进一步完善。