每年四月，空气中总是弥漫着春天的美好气氛，上海国际车展也总是如期举行，仿佛一个美好的协议即将达成。在这些年的国际汽车展览会上，总有几辆顶级汽车在公众的瞩目下，吸引了无数羡慕的目光。随着国内超级富豪，甚至世界超级名车宾利雅致728的诞生，其售价为1200万元，一些人直接在车展上订购。
事实上，更不用说奔驰、宝马、雷克萨斯、克莱斯勒和凯迪拉克，它们分别是宾利、迈巴赫、捷豹和法拉利，近年来逐渐进入中国富人的车库。不幸的是，这些豪华车主最头疼的是，他们去保险公司后，他们的豪华车不能成为他们座位上的客人，尽管在现场它充满了风格。
为这些豪华车投保不容易是有原因的。事实证明，大多数财产保险公司都不愿意接管这些豪华车的保险。他们都给出了同样的原因，汽车太昂贵，风险太大，无法保险。但如果买不上保险，豪华车就无法开出家门，只能待字闺中。
为什么会这样呢？
财险公司的人士介绍说，保险公司也非全盘拒绝豪华车的保险，其实，豪华车的第三者责任险，保险公司一直是可以承保的。但豪华车的车损险，却鲜有保险公司涉足。
既然豪华轿车的第三方责任保险可以完成，为什么保费高得多的车身保险公司要放弃呢？原来，豪华车身保险市场也不是不可能做到的。只是因为豪华车很久没有进入中国市场，它们的市场份额很小。会发生什么事？没有可供参考的经验数据。由于许多世界名车都是订单生产的。国内根本没有相关的零配件可卖，豪华车一旦出了问题，需要更换零配件时，到哪里去买零配件？要买就必须向汽车制造公司订购。这样一来，修车费用的评估就是一个很大的难题。说白了，就是制定价格的主动权是在汽车生产商手里，保险公司根本没有办法预见成本。对保险公司来说，这个风险实在太大。赔付率太高、维修成本也很昂贵，这些都是现实的困难。