不久前，一家电视台报道说，樊先生在2003年买了一辆二手现代2.0汽车。虽然他买这辆车已经10年了，但是他最终还是花了将近10万元买了它，因为它是进口的，而且性能很好。买完车后，范先生在保险公司给车投保。
后来，樊先生的女儿没有发生任何交通事故，并且造了一辆全部损坏的汽车，经过鉴定和维修，这辆车花了10多万元。樊先生认为他已经投保了18000元的机动车损失保险。保险公司理应按照这个数目进行赔付，而保险公司认为这种情况应该按照实际价值赔付，根据规定，9座以下私家车按每个月0.6%进行折旧，最底保底限额是20%，而樊先生的车已经有16年的车龄，按最低限额20%计算，可以得出车辆的实际价格是二万三千多元。
矛盾的焦点在于双方都有自己的言辞，似乎也有自己的理由。这种情况的根源在哪里？应该通过什么途径来解决？事实上，范先生的问题是许多车主一直担心机动车损失保险的高额保险和低额赔偿的问题。
目前车辆保险中确定保险金额的有三种方式，分别是新车购置价、车辆实际价值、双方协商价格，而在这三种方式中最高限额是不能超过新车购置价，既然有三种方式可以选，为什么消费者要选保费高的新车价格作为保险金额确定标准呢。
专家解析车险专家表示，樊先生是按照购车时市场上新车购置价投保的机动车辆损失险，而他的车的实际价值确实应按照折旧率进行计算。那么如果发生车辆的部分损失，由于更换零件或维修时与新车无异，保险公司应该给予全额赔付；而如果是发生全损，即便按照报废处理，则保险公司也只需要根据实际价值支付赔偿款，故赔付二万三千多元并没有错。
什么叫车辆损失险？车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。机动车辆损失非故意的、非预期的、非计划的经济价值的灭失和人身的伤害。通常分为直接损失和间接损失。
额外的风险是什么？一般来说，附加保险是在机动车损失保险和机动车商业第三人责任保险的基础上可选的附加责任。但是，从保险实践的角度看，财产保险公司附加风险的设置比较复杂。这里，介绍了几种常见的附加风险。在投保了车辆损失险的基础上，可以选择投保的附加险有全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、代步车费用险、车身划痕损失险等。