最近，有一件交通事故发生了，我们一起来看具体情况，一辆公共汽车与一辆小货车相撞，车上的21名乘客全部受伤。交通事故证明书确认小卡车承担主要责任，公共汽车承担次要责任。公共汽车上的乘客找到为公共汽车投保的保险公司，要求赔偿。保险公司说，公交车只投保了交通保险、第三方责任险和损失险，而不投保公交车上的人事责任险，因此不能赔偿乘客的损失。
对于机上旅客的损失，我们主要从交通事故保险和第三方责任保险的角度进行赔偿。由皮卡车投保的保险公司按照交通事故主要责任比例计算赔偿，一般为70%。根据强制交通保险的保险责任规定，机上旅客可向强制交通保险所投保的保险公司获得最高8000元的医疗费用赔偿，其他赔偿可向第三者获得，保险由小货车投保。
但是，由于对方是卡车，第三方责任保险的保险范围一般较低，而且公交车数量多，乘客无法得到足够的保险赔偿。索赔专家认为，在这种情况下，受伤人员应该通过票向公共汽车公司索赔。目前许多人一旦发生事故，便想到找保险公司理赔，其实，保险公司与投保人是直接的合同关系，即便理赔也是保险公司赔给客车公司，然后客车公司再赔给乘客。
在此，需给车主提了一个醒第三者责任保险条款中的第三者是指保险车辆发生意外事故的受害人，但不包括保险机动车上的人员。乘客不属于保险合同中的第三者，不能获得赔偿。只有投保了车上人员责任险后，己方车上的人员才能获得赔偿。
车上人员责任险规定，车辆发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤害，保险公司扣除交强险应当支付的赔款后，给予赔偿。投保时，保险公司会明确投保座位数，出现保险事故时，保险公司只承担投保座位数以内的责任。而且不同的车辆、不同的位置，费率也是不一样的。而且，自今年4月开始，车上人员责任保险与机动车损失保险、第三者责任险、全车盗抢损失险一样，可以作为主险来投保，目的是唤起车主对车上人员保险的足够重视。
钟某指出，车辆人事责任保险也应根据车辆的使用情况购买。对于乘员不确定的车辆，如单位车辆、汽车租赁公司车辆等，人事责任保险是非常必要的。但是，如果是家庭用车，最好为家庭成员购买意外保险，对汽车投保个人责任保险，该保险具有保护范围更广。