近日,长春市内发生多起车辆自燃事故。消防队去年一年接到18次车辆自燃报警。业内人士称,多数自燃事故都是因为私改线路而引发的。保险公司称,车主自行改装线路引起自燃,属于保险公司免赔范围,不予理赔。
这个月好几辆车自燃了20日早上,解放大路与民康路交会处,一辆轿车发生自燃,两辆消防车赶到后,将火扑灭。18日晚上,平治街路口一辆公交车自燃,幸好被众人及时扑灭。3月5日晚上,长春市世纪大街交营口路附近,一辆正在行驶的货车突然起火,车头部位火光冲天,周围浓烟滚滚,弥漫着一股强烈的焦味,幸好司机及时离开驾驶室。消防官兵先对油箱进行冷却,然后用10多分钟的时间将火扑灭。每年,长春市公安消防支队都会接到多起车辆自燃的报警。东亚记者从长春消防了解到,2011年一年,长春消防接到18次车辆自燃的报警。做好日常检查维护很重要“每一年修配厂都会修理十几辆因自燃而受损的车辆,其中多数都是因为私改线路而引发的。”长春市某汽车服务有限公司工作人员赵先生介绍,改线路增设电器设备,会造成电线负荷过大,时间一长,电线被烧化就可能引发自燃。某品牌汽车4S店工作人员刘树喜说：“实际上,真正懂车、爱车的人并不会去私自改动车辆内部的线路,不是原车带的设备都不会安装到爱车上。”刘树喜称,汽车自燃前肯定会有一些前兆,比如说仪表不亮,水温过高、开车时发现车身有异味,冒出烟雾等等,遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。在平时,车主要积极做好车辆的日常检查维护,防止电气线路故障或接触不良,这是预防车辆自燃最重要的手段。车辆自燃险不属“交强险”“新车在购买两三年内,只要没私改过线路,一般都不会发生自燃现象。”
长春市某保险公司工作人员卢东江介绍,由于车辆自燃险不属于“交强险”的范围,投保自燃险的车主并不是很多。车使用时间越久,线路越老化,就越容易自燃。很多车辆在发生自燃后,由于是旧车没有买保险,车主都要承受很大损失。此外,卢东江介绍,即使车辆投保自燃险,若车主自行改装线路引起自燃,属于保险公司免赔范围,保险公司不予理赔。太平洋保险在线商城欢迎您的光临www.cpic.com.cn
从媒体获知,一位先生开着宾利车外出吃饭时,其驾驶的车辆起火了,10分钟后火被扑灭,可价值不菲的豪车也彻底报废。当事人随后向保险公司报案后方知,因为该车没有投保车辆自燃险,保险公司不能理赔。?
?进入夏季以来,不时出现机动车在行驶途中发生自燃的现象,这种令人猝不及防的瞬间之火会导致全车报废,给车主造成较重的经济损失。待事故过后,此前投保了机动车辆损失险的私家车车主在向保险公司申请索赔时,多数受损车辆不能得到赔偿；有的车辆虽然得到了赔偿,但赔偿金额只是损失金额的80％,当事人对此表示不理解,引起保险消费者的关注。?
?据业内人士介绍,造成上述现象的缘由十分简单,车辆自燃损失保险只是机动车车辆损失保险的一个附加险种,车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上,方可投保车辆自然损失附加险,是否投保该附加险种,完全遵从车主的自身意愿。正因如此,不少车主为省钱没有投保该附加险种,日后再发生车辆自燃事故自然得不到赔偿。因为,在家庭自用汽车损失保险条款责任免除部分明确规定：自燃以及不明原因的火灾造成被保险机动车的损失和费用,保险公司不负责赔偿。至于有些投保了该附加现中的车主,发生自燃事故后,却没有得到足额赔偿的问题,其根本原因在于,该附加险种同样在列明式条款中明确规定,该附加险种的绝对免赔率为20％。换言之,就是只能得到损失金额80％的赔偿。这些内容均已在保险合同中清晰载明,投保人只要仔细阅看,就会一目了然。?
?为了切实维护保险消费者的权益,消除后顾之忧,投保人对此要注意三个要素：?
?一、车辆自燃损失保险为车辆损失险的附加险,一个重要前提是,只有投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。?
?二、投保了该保险的机动车辆在使用过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成保险车辆的损失,以及被保险人在发生本保险责任的事故时,为减少车辆损失所支出的必要和合理的施救费用,保险公司在保险单该项目所载明的保险金额内,按该车辆的实际损失赔付；发生全部损失的按出险时车辆实际价值在保险单该项目所载明的保险金额内赔付。该保险的绝对免赔率为20%。?
?三、被保险人在使用保险车辆过程中,因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则或因自燃仅造成电器、线路、供油系统及货物本身的损失,以及被保险人的故意行为造成车辆的损失,保险公司不负责赔偿。如果说得再通俗一点,只有在投保时做到“知其然又知其所以然”,事后理赔时才能少走弯路。
最近看到这样一则新闻，报道称一辆车在自家小区楼下停放着，却突然起火，虽然消防队人员全力扑救，但是车辆仍被烧得只剩下了架子。事故在发生以后，车主向保险公司进行索赔的时候遭到拒绝，原因是车主未投保车辆自燃保险。那么什么是车辆自燃保险呢？车辆自燃保险赔偿范围有哪些呢？我们随机来到一个满是停放车辆的小区内，进行抽查发现，大多数车主对于车辆自燃保险赔偿的概念都十分的模糊，都只是大概知道车辆应该上多种保险，但是一旦具体化，精确化，车主们就无从下手，当提到车辆自燃保险赔偿时，车主们更是知道甚少，那么，现在我们就一起来揭开车辆自燃保险赔偿的神秘面纱吧！
首先，车辆自燃保险是车辆保险中的一项附加保险，若车主投保了车辆自燃保险，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因投保车辆电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿，这就是车辆自然保险赔偿。每年夏天都是引发车辆自燃的高峰期，炎炎夏日，全国各地都不时有车辆自燃的报道出现在报纸或网络上。
由于夏天天气十分的炎热，部分汽车老化，都会导致车辆自燃现象，最后造成车辆损害程度是非常高的，甚至会造成汽车报废，若这时车主又没投保自燃险，必定是无法得到车辆自燃保险赔偿的。投保了车辆自燃险，当发生车辆自燃的时候就能得到车辆自燃保险赔偿了，至于自燃保险的保险费是多少，因为车辆本身的价格都不相同，因此保险费用也会有一定的上下浮动。
在此告诫各位车主，如果自己的车属于老旧车辆，一定要按时去维修厂里更换老化的线路与油路等部位零件；若白天露天停放车辆的话，一定要清除车辆风部的打火机、放大镜、报纸等等一些易燃易爆的物品，以免给车主自己带来不必要的麻烦。
近期，各地发生多起电动车、汽车起火事件。 4月5日和8日，合肥市先后发生两起电动车棚起火事件;4月6日至7日，河北省境内高速公路接连发生3起货车行驶途中自燃事件;4月9日，辽宁省朝阳市某校园内，一辆私家车发生自燃。车辆自燃不仅给司机和乘客带来危险，潜在的经济损失也不小。该如何办理保险理赔?
目前车险市场销售的车损险，并不包含自燃保险，需要车主另行购买。自燃险费率是根据车价来定的，车价越高，投保费用越高。一般两年以内的新车，投保自燃险费率为0.12%左右;2年到4年的车，费率为0.2%左右;6年以上的车，费率为0.5%左右。自燃险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率，也就是只赔偿损失的80%。保险公司还规定，如果车主通过自燃险索赔成功，无权再向厂家与4S店索赔。
值得注意的是，车辆自燃险也不是所有意外都能理赔。它仅对车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统等发生故障引发的自燃承担保险赔付的保险。车内放置打火机、车载香水等易燃危险物品引起的爆炸和火灾，擅自改装、加装电器及设备导致的车辆起火，则不在保险责任范围内，保险公司将拒绝赔付。车辆所运载货物的损失，保险公司也不负责赔偿。
车辆自燃保险自燃险是车损险的附加险种，是指因电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保 险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。汽车自燃险多少钱则需要由投保人和保险人在保险车辆的实际价值 内协商确定。普通私家汽车自燃险多少钱呢其计算公式为“车辆购置价*费率”。而与一般的险种不同，自燃险是车龄越大，费率越高。比如对于北京地区购置价为10万元的私家车，如果车辆购置于2009年1月，自燃险一年的基准保费为180元；如果车辆购置于2009年1月，自燃险一年的基准保费为200元；而如果车辆购置于2003年1月，自燃险一年的基准保费则将涨至230元。(以上费率包含折旧因素)由于自燃险的出险几率较低，故一般车主都不太注意投保该险种，但一旦出险，造成的损失在车险里几乎是最严重的，一般车辆都至少要5万元至6万元才能修复。最严重的自燃车甚至到了无法修理的地步。如果没有投保自燃险，车主损失全部都要自己买单了。
一、导语
保险车辆在使用过程中发生自燃。对这种自燃,保险条款没有明确的说法,那么保险公司是否给予赔偿呢?请看此案：
二、案情
2001年7月某日,一辆大客车在运送客人爬坡时突然引擎盖内窜出火苗,当司机打开引擎盖时,火势蔓延开来,虽经扑救无一人伤亡,但车辆最终仍被烧毁。该车于出事的2个月前向保险公司投保了车辆损失险、第三者责任险、玻璃破碎险等。事后被保险人向保险公司提出索赔。保险公司经过现场查勘,认定此起事故属于车辆自燃,而该车并未投保车辆自燃险,所以不属保险责任事故,予以拒赔。
保险车辆明明遭火灾,保险公司却不赔,汽运公司怎么也想不通,于是一纸诉状将保险公司推上被告席。
自燃,顾名思义是指由车辆自身内部原因引起的燃烧。保险公司认为,《机动车辆保险条款》中关于保险人责任免除第3条第2款载明：“自燃”属于除外责任。而这起保险车辆遭焚毁,恰恰是自身燃烧。消防部门出具的火灾原因也认定：“盛夏气温高,客车在爬坡时,发动机产生超常高温,引燃发动机周围的油渍、油污,造成整车燃烧。”没有外来火源的燃烧,是自燃；是自燃造成的损失不属保险责任；只有外界火源以及其他保险事故造成的火灾导致保险车辆的损失,保险公司才负赔偿责任。
原告则认为,《机动车辆保险条款》中对“自燃”没有明确解释,根据《保险法》第31条的规定,保险人与投保人、被保险人或受益人对保险合同的条款有争议时,人民法院或仲裁机关应作有利于被保险人或受益人的解释,故“自燃”的解释不能只由保险公司说了算,而应听信于法院。同时,《机动车辆保险条款》中对“自燃”是采取列举式的,只列明下列4种情况属于自燃,即因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,属于自燃。而本案中大客车烧损是由于“发动机产生超常高温,引燃发动机周围油渍、油污”,不在上述4种情况之列,故不属于除外责任。因此,原告请求法院判令保险公司赔偿其火灾损失。
真是公说公有理,婆说婆有理。这起事故到底是否构成保险责任范围内的火灾损失呢?保险公司认为不构成,因该车起火,既不是外界火源,也不是其他保险事故造成,故不构成保险的“火灾”责任。
汽运公司则辩驳：保险合同是格式合同,保险公司不能以保险合同以外的免责条款解释来拒绝赔偿。到底怎么办?最后两家一致同意法院进行庭外调解而结案。
三、点评
一台保险车辆,行进途中起火烧毁,是自燃损失还是火灾损失?
属于还是不属于保险责任?保险人与被保险人双方唇枪舌剑,你来我往,均有一定的道理。在他人看来,谁胜谁负倒不是主要的,宝贵的在于留给人们的思考：如何才能避免和减少这类纠纷?特别是作为保险人,在保险合同条款制定的过程中,怎样在有限的篇幅中,把有关事项规定得更明确、更具体、更便于操作,同时也更有利于维护双方当事人的利益。
四、启示
此案已经了结,它明白无误地启示保险人：1．保险条款制订应更加严密、科学、明确、具体,尽可能避免产生多种理解和歧义；2．保险条款中对保险责任的认定,必须是非此即彼,不能模棱两可,更不能含混不清；3．在合同订立时,对保险合同中有关责任免除条款,应当向投保人明确说明或特别约定。
导读：夏季高温天气，酷暑难耐，各地不时发生停驶汽车自燃、行驶汽车爆胎的险情。然而，很多车主只是有车险，却并未投保自燃险，最终只能自个掏钱修理爱车。下面就让我一起来看看下怎么样才能规避车险自燃损失风险。
酷暑当下，各地不时发生停驶汽车自燃、行驶汽车爆胎的险情。遭遇突发事件，车主向保险公司报案索赔，但真正拿到赔款的并不多，多数车主最终还得自己掏钱修车。
天气炎热、汽车老化，都会导致车辆发生自燃，不但造成车辆自身全损，而且极易造成第三者损失。车险本身没有全保可能，如果车辆发生自燃损失，车主又没有投保自燃险，肯定无法得到理赔。
据介绍，车主可以通过两种方式规避车险自燃损失风险。第一种，在购买车辆损失险之后，附加自燃险；第二种，购买包含车辆自燃赔付责任的车辆损失险。
目前，天平保险车损一切险与车损综合险保险责任均包含自燃赔付责任；在其他保险公司，车主可以通过追加投保自燃附加险的方式转嫁风险。根据车辆价格不同，自燃保险的保险费会有一定浮动。
相比较之下，车辆发生单独爆胎事故可能无法获得保险赔偿。根据中国保险行业协会车损险条款的规定，车轮单独损坏造成的损失和费用，保险公司不负责赔偿。不过，因车辆爆胎导致两车相碰或单车碰撞事故，保险公司将根据条款进行赔偿。
本刊也提醒广大车主，驾驶员夏季行车应注意更换车载灭火器。尤其是车龄超过5年以上的车辆，要按时去维修厂检测更换老化的线路、油路等部位。
汽车自燃保险公司会赔偿吗？如何解决汽车保险自燃的赔偿问题？汽车自燃通常发生在夏季。从夏天开始到夏天结束，总会有这样的报道。虽然现在是寒冷的冬天，但也时常发生。车辆自燃的性质是什么？如果投保了汽车保险，汽车自燃保险公司会赔偿吗？
汽车自燃保险公司会赔偿吗？据了解，如果没有汽车自燃保险，保险公司将不会解决索赔。汽车自燃保险作为除主险外的附加险，需要单独投保。附加险的绝对免赔额为20%。自燃险必须在购买车损险的基础上附加，用于赔偿车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障以及运载货物自身原因起火燃烧导致的车辆自燃机动车损失。另外还包含抢救自燃车辆而支出的必要合理费用。但对于擅自改装、加装电器导致的自燃以及仅造成车辆电器、线路、供油系统、供气系统损失的保险公司免于赔偿。
那么，如何解决汽车点火索赔呢？保险后，如果发生自燃，应及时通知被保险公司。车辆有自燃保险，当他们遇到汽车自燃时，车主无疑会得到保证，但是，保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人不及时报案，保险公司有权拒赔。
除选择投保自燃险之外，还要建立健全事故处理机制，做好生产厂家、消防部门和第三方检测机构提供的检测报告评估工作，避免产生矛盾纠纷。
汽车自燃发生后，成功控制自燃的时间只有几分钟，建议在车内配备灭火器。使用中的车辆还应注意定期维护保养，以便及早发现问题，及早维修，尽量减少潜在的安全隐患。