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交强险保险条款

交强险保险条款内容介绍,交强险条款内容

交强险是国家强制规定车主所必须投保车险品种,针对车主比较关注的交强险保险条款主要内容有哪些的问题,下文将对此展开详细介绍。

第一章总则

第一条为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿,促进道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》,制定本条例。

第二条在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理,适用本条例。

第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险

第四条国务院保险监督管理机构(以下称保监会)依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。

公安机关交通管理部门、农业(农业机械)主管部门(以下统称机动车管理部门)应当依法对机动车参加机动车交通事故责任强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车,机动车管理部门不得予以登记,机动车安全技术检验机构不得予以检验。

第二章投保

第五条保险公司经保监会批准,可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。

为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行,保监会有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。

未经保监会批准,任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。

第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率

保监会在审批保险费率时,可以聘请有关专业机构进行评估,可以举行听证会听取公众意见。

第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务,应当与其他保险业务分开管理,单独核算。

保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查,并向社会公布;根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况,可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。

关于交强险保险条款规定

交强险作为我国第一个由国家法律明确规定实行的强制性保险,它的保险条款由五部分组成,包括总则、投保、赔偿、罚则与附则。具体的保险条款,看起来太枯燥,不容易理解记忆,而且不少条款并非针对车主的,故而,小编在此就不再照料搬条文了。下面通过对比交强险保险与商业险的一些特点,来帮助大家理解交强险保险条款的规定。

(1)从保险是否具有强制性来看,交强险是由国家法条明确写明,强制购买的保险,也就是说车主只要购车,就需要每年对其进行投保。而且保险公司无权拒绝承保,不得随意拖延承保和还不能随意解除交强险的保险合同。商业险则没有这种强制性,恰恰相反,它需要投保人与保险公司在双方平等、自愿的条件下才可以订立保险合同。也就是说,车主完全可以选择只投保交强险,不购买其他任何商业保险。只是,这样一来由于交强险的保障范围和保障程度都比较有限,车主需要承担较大风险。

(2)交强险与商业险的赔偿原则不同。依照相关的法律规定,当机动车出现交通事故造成了人身伤亡或者财产损失的,在交强险的责任限额范围,保险公司必须给予赔偿。而在商业险中,保险公司是按照投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔付责任,许多免责条款,使得它在很多情况中不予赔偿。

(3)交强险与商业保险的保障范围是不同的。相对于商业险中出现的二十余项免责条款,交强险保险条款中,只有寥寥几种情况才不予赔偿。显然,交强险的保障范围要大了许多,而且,不论事故中被保险车辆有没有责任,交强险在责任限额范围内都会予以赔偿,且无免赔额免赔率

(4)从费率是否有优惠的角度看,交强险实行全国统一费率,任何保险公司都不允许擅自提供优惠。而商业险费率则不同,各家保险公司是可以在一定的范围内自行决定优惠幅度的。

总体来说,虽然交强险的强制性以及不可优惠的费率,可能让车主感觉上有些不爽,但是它对车主而言,是利大于弊的。希望上述对比分析对于想购车的朋友有帮助。
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主车未投保交强险 保险公司拒赔条款效力

宋某将其所有的重型半挂牵引车在保险公司处投保,其中牵引车投保第三者责任险(保险金额为200 000元),挂车投保交通事故责任强制保险及第三者责任险保险金额为200 000元)及附加车上货物责任险(保险金额为100 000元)。保险期间均自2011年4月23日起至2012年4月22日。保险条款约定“被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失保险人均不负责赔偿(十一)被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带”。
2012年2月20日,尤某驾驶宋某的半挂牵引车沿连霍高速由西向东行驶至1485公里处时,与姚某驾驶的小型客车同向刮擦相撞,发生交通事故,致两车及车上货物不同程度损坏。经交警部门认定,尤某负事故主要责任,姚某负次要责任。后宋某到保险公司理赔,保险公司以牵引车未投保交强险为由拒绝赔付,宋某遂将保险公司诉至法院,请求判令保险公司承担自己的损失共计162 815元。
针对牵引车未投保交通事故责任强制保险,出险后,保险公司应否赔付,存在以下两种分歧
第一种观点认为,主车未投保交强险,出险后,保险公司可以拒赔。按照机动车第三者责任保险条款的约定“被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失。保险人均不负责赔偿(十一) 被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带”。车主车未投保交强险,属于约定的保险公司免赔事项,根据合同约定,保险公司可以拒赔。
第二种观点认为,保险公司应当履行赔付义务。保险条款系属保险公司单方制定的格式条款,条款中的“其他车辆”究竟是指涉案投保商业险的主车还是第三人车辆,理解存在歧义,应作对保险公司不利的解释。况且作为免责条款,保险公司没有履行明确说明义务,该条款对投保人不发生效力,故保险公司依法应进行赔付。
笔者同意第二种观点,理由如下
一、从最大诚信原则——损失填补的合理预期,分析诉争免责条款效力
保险合同是射幸合同,投保人与保险人均应遵循最大诚信或最大善意原则。保险人遵守该原则主要体现在弃权与禁止抗辩上。禁止抗辩,也称禁止反言,由于保险合同以投保人与保险人的善意为基础,该原则适用于保险合同,主要是使善意信赖保险人行为或意思表示而投保的人,于保险事故发生时其依据合同所享有的权利不致落空。根据诉争的机动车第三者责任保险条款的规定“被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带”的,保险公司对所投保的拖车及挂车均不予赔付。投保人在交付保险金后即将一定风险转移给保险人,但该条款的规定将导致投保人在交付保险金后无法获得转移相对应风险的合理后果,过分限制了投保人获取保险利益的权利,明显有违《保险法》第二条及《合同法》第四十条规定,亦与最大诚信原则相悖。故该条款在无需审查保险人是否已向投保人履行了提示说明义务的前提下即应视作无效条款。
二、疑义利益解释原则——有利于被保险人的解释
保险条款系属保险公司单方制定,具有事先决定、内容不可协商等特点。当事人地位事实上的不平等导致公平互利、意思自治等原则沦为形式,严重背离契约正义与诚实信用等根本要求。因此对格式条款进行规制,在法政策上倾向于对格式合同相对人的保护,以弥补其议价弱势地位。当条款的理解出现争议时,选择适用有利于被保险人或受益人的解释,此即疑义利益解释原则。诉争保险条款中的“其他车辆”理解存在歧义,究竟是指涉案投保商业险的主车还是第三人的车辆理解不一,此时依法应采取对该格式条款的提供人也就是保险人不利的解释予以认定。
三、基于“近因原则”的考量。
危险事故的发生与损失结果的形成,需存在近因,即直接促成结果的原因,效果上有支配力或有效的原因,保险人才对损失负补偿责任。依据保险近因原则,如该原因属于保险事故则应赔偿,不属于保险事故的,则不予赔偿。也就是说,保险赔偿限于以保险危险的发生为原因,造成保险标的的损失为结果,只要二者具有直接因果关系,保险人就应当对损失承担赔偿责任。保险主、挂车辆连接使用,具有不可分性的一体性,由此发生交通事故致使他人损害,均是由主车的牵引动力与挂车的惯性共同作用所致。事故的发生与主车是否投保没有任何因果关系。保险公司援引该条款拒赔亦有违近因原则。
四、从保险标的车的特殊性进行分析
诉争保险标的车系由主车和挂车组成,主车是牵引车,挂车是被牵引车,主车、挂车结合在一起上路运行,是诉争车辆的正常运行状态,车辆在运营中发生事故,主、挂车作为不可分的一体,不能人为区分事故原因究竟在于主车还是挂车。且主车是否投保,仅是对被保险人履行赔偿义务后风险分担的范围与责任的合理分散。且只要属于保险责任限额内,均属于保险公司应当承担的保险责任,并未额外加重其负担,保险公司依法应当承担理赔责任。
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保险协会评交强险三宗罪 无过错赔偿条款有过错

艾先生(化名),54岁,在宁波经营着一家资产上亿的家族企业,很多人都很羡慕艾先生事业有成,在公司一言九鼎,家庭丰衣足食,然而最近艾先生却有了心事:当老板,收入确实不错,在社会上地位也比较高,然而公司的兴亡成败系于一身,所有压力都要一个人背,生意场上风云变幻,明天的事情谁说得清楚?   艾先生知道自己迟早要把企业交到后辈手中,但如何把企业的传递风险降到最低?如何让家族的幸福生活得到持久的保证?如何在企业顺利的时候未雨绸缪的安排好未来的不时之需?艾先生思考着,并决定一定要提前做一些准备。   在一位好友的介绍下,艾先生接受了某私人银行的理财专家张小姐的推荐,购买了1200万的太平洋人寿的财富理财产品。艾先生买的保险是期交产品,也就是年年要交1200万,累计交费超过1亿元。这样一个高额保单,张小姐是如何让艾先生接受的呢?   张小姐是用风险保障打动了艾先生吗?显然不是,对于私营企业主而言,因为有足够的财富,因此保险所独有的风险保障(如疾病保障、意外保障、养老补充)绝对不是他们购买的理由。   张小姐是用保险的投资功能(分红、基金连接)来说服客户的吗?艾先生是一个生意人,他对资本价值的理解是周转率和回报率,短短十几年,艾先生白手起家创造出亿万资产,而保险要通过几十年的坚守才能拥有可观的回报,这怎么可能让艾先生轻易动心呢。张小姐一语道破天机,其实我们理财的最大误区就是过分关注产品的收益。对于高端客户而言更是如此,以为财富的增值是他们最大的需求。其实从国外的经验来看,高端客户真正最关注的是财富的保全与转移,他们关注的是在财富保全的前提下,让财富具备增值性、安全性、流动性、合法性、隐蔽性、合法节税等功能。   那么财富是如果为艾先生提供了资产保全的功能呢?   1、 企业经营的风险与家庭有效隔离。我国注册的4000万家左右中小企业平均寿命仅2.9岁,财富使得艾先生将一笔可观的资产从企业中剥离出来,每年1200万,对企业不会有太大的影响,每年细水长流,累计可转移出超过1亿的资产。《公司法》的规定保证了这笔保险资产可以免受企业破产负债的追偿。   2、 为自己及关爱的人创造稳定持续的现金收益。艾先生的1200万保险分别买给了自己的两个孩子和妻子,每人400万。根据条款规定,自己的家人每年从保险公司可以固定领取近168万元,平均每人大约近60万,只要人在,每年都会有这么一笔钱,伴随被保险人一生,保证了家人的幸福生活。根据《保险法》的规定,这笔源源不断的现金流安全等级高,具备永恒的特征,同时也是艾先生东山再起应对不时之需的资本,是艾先生对家庭对爱人的伟大承诺。   3、 应对遗产税与所得税制的改革,合理节税。6月9日,国家税务总局下发《关于进一步加强高收入者个人所得税征收管理的通知》,通知强化了对财产转让所得、红利所得、个体经营所得等的征税。如果推出赠与税,作为孪生兄弟的遗产税就为时不远了。无论是国际惯例,还是国内的《遗产税(草案)》,保险资产均具备节税避税的特征。艾先生这笔上亿的保险资产一旦能够有效避税节税,则必将极大实现了资产保全的功能。4、 远离资本市场的风险,拥有可以预期的收益。目前资本市场投资机会有限,房产市场,政策成为房产投资的最大风险;股票市场,2500点左右依然看不到任何投资的机会;人民币升值带来海外投资的不确定性增加。规避风险是当前首要考虑的问题。投资的多元化很重要,财富是一个年金产品,是一个非常好的避险产品,其稳健的收益、良好的流动性,可有效规避房市、股市、海外投资的风险。   综上,财富确实能够为艾先生的家庭打造出一笔安全可靠稳健的永恒资产,有效地实现了资产保全的功能。   那么是不是所有的保险理财产品均能为客户提供资产保全的功能呢?答案显然是否定的。张小姐介绍到,其实银行在为高端客户推荐理财产品时非常慎重,太平洋人寿推出的财富之所以能够很好的满足高端客户的需求,主要是因为这是一款高端客户的专属产品,在产品设计的时候就很好的考虑了高端客户的理财需求,因而能够做到很好的资产保全和传承的功用。   政策法规链接:   《公司法》规定,私营企业和合伙企业都需要业主承担无限责任,偿债范围包括了业主的私有财产。 我国法律规定,人身保险金不属于破产债权,即在债务人破产的情况下,债权人不能通过要求债务人退保其人寿保单追索保单解约的现金价值。   《保险法》第二十三条规定任何单位或个人都不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务,也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。这就保证了保险资产比其他理财工具更具有安全性。   《遗产税(草案)》:2004年9月12日,中华人民共和国遗产税暂行条例(草案)出台。其中第五条第四款规定被继承人投保人寿保险所取得的保险金不计入应征税遗产总额。近些年来关于遗产税的

保监会公布“交强险条款” 每辆机动车只需投保一份交强险,重复投保无效;精神赔偿纳入保险范围

根据该条款,投保人签订交强险合同时,应当一次支付全部保险费。保险费按照保监会批准的交强险费率计算。对于被保险机动车在使用过程中发生交通事故致使受害人遭受人身伤亡或财产损失、依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任,保险公司将按照合同约定对每次事故在保监会确定的赔偿限额内负责赔偿。
条款中载明,在5万元死亡伤残赔偿限额项下,保险公司负责赔偿丧葬费等11项费用,以及被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。 在8000元医疗费用赔偿限额项下,保险公司负责赔偿医药费等7项费用。对于符合规定的抢救费用,保险公司在医疗费用赔偿限额内垫付。
条款明确表示,交强险不负责赔偿和垫付的有“受害人故意造成的交通事故的损失”等四种情况。 条款亦载明,交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。 据悉,《机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法》和《机动车交通事故责任强制保险费率浮动比率表》将另行制定。
保监会表示,每辆机动车只需投保一份交强险,重复投保交强险无效。消费者投保交强险的渠道很多,如保险公司营业网点、客服电话、电子商务网站、代理人、银行、邮政局等。
解析
交强险实行无责赔偿 在事故发生后将实行交强险先行,商业三责险补充的原则。 记者从中国保险监督管理委员会财产险处了解到,由于新的道路交通法76条确立了无责赔偿的原则,因此交强险的赔偿也将依照此原则。这意味着今后在交强险实行后,事故中的车辆也将互为责任,进行赔偿。
例如:甲乙两车追尾未发生人员伤亡仅发生财产损失,甲车无责,而乙车有责,那么乙车将对甲车进行赔偿,最高赔偿是2000元。而甲车虽然无责,但也需给乙车赔偿,限额最高400元。还有一种情况,如果甲乙两车相撞,互相都有责任的情况下,则两车都将赔偿有责赔偿限额,最高2000元。 赔偿额需考虑修车成本 “实际赔偿金额还需考虑修车成本。”该业内人士表示,“在上述第一个例子里,如果乙车的修车费只要200元,那么甲车只赔偿200元即可。 而在第二个例子中,如果乙车的修车成本要1000元,而甲车的修车成本要3000元,那么甲车给乙车1000元,乙车只需要赔给甲车2000元。对于甲车剩余的修车费用,甲车可通过购买商业三责险来弥补。”
交强险不负责赔付本人
驾驶员驾车去天津,在行驶时,与超速的车发生了剐蹭,驾驶员把头磕破了。“发生交通事故时,本车驾驶员和车上的乘客并不在交强险的保障范围内。”保监会财产险部工作人员表示。 记者在交强险条款的第五条看到,“交强险的受害人,是指因保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车的车上人员、被保险人。”
对此,保监会财产险部工作人员表示,交强险主要是对第三者进行赔偿,而本车驾驶员和车上人员并不在第三者的责任范围内,所以交强险不负责赔偿。 对此,业内人士建议消费者购商业保险
据悉,目前新款商业车险中已经将车上人员责任险由以前的附加险改为基本险,消费者可以在购买了交强险后单独购买。
四种情况交强险不赔
小刘开着他的爱车去西单,在回家时不小心撞坏了一辆出租车的保险杠。在赔偿修车费用的同时,司机提出让小刘赔偿几天的停驶费。
保监会财产险部工作人员表示:“交强险不负责赔偿停驶费。” 交强险条款第十条规定:受害人故意造成的交通事故损失;被保险人(车主)所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用,交强险不予赔付。
保险公司赔偿范围
A.在5万元死亡伤残赔偿限额项下保险公司负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费,以及被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
B.在8000元医疗费用赔偿限额项下保险公司负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要的合理的后续治疗费、整容费、营养费。对于符合规定的抢救费用,保险公司在医疗费用赔偿限额内垫付。
保险公司先垫付理赔费用
7月1日正式实行交强险后,理赔原则将发生重大变化。过去发生交通事故后,是车主自己先垫付费用,然后到保险公司报销,而现在则需要由保险公司先垫付费用。 交强险保险条款的第七条指出,事故发生有人员受伤,并且情况危急的情况下,医院将参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准,进行抢救。“如果需要医院抢救时,将由医院先进行抢救,然后再和保险公司结算费用。”保监会财产险处董波处长表示。 条款规定,四种情况保险公司垫付:1、驾驶人未取得驾驶资格的;2、驾驶人醉酒驾车的;3、雪被保险机动车在被盗抢期间肇事的;4、雪被保险人故意制造交通事故的。 对于垫付的抢救费用,保险人有权向致害人追偿。

外资保险争食交强险 助化解车险市场"霸王条款"

5月起,修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施,不再规定只有中资保险公司才能从事交强险业务,车险业务全面进入“中外大战”。多元竞争能否带来服务的改善?
有专家表示,外资介入带来服务选择的多元化,有助于化解车险市场中的“霸王条款”,如获赔认定不清、服务程序繁琐等。专家认为,外资介入对提高保险业的服务态度有促进作用。
据了解,车险理赔异议还表现在费率及获赔额度上,如将旧车作为新车计算保费、限定每年的申请理赔次数。“按责任赔付”“无责任不赔”更屡屡成为拒赔的护身符,北京、江苏、重庆等多地车主均曾因此与保险公司对簿公堂。也有消费者向记者反映,强制险种搭售商业车险的情况不在少数,购买时甚至未被告知可不投保哪些险种。
纠纷多发的症结在于,车主在报案、取证等环节上稍有疏漏,就可能遭遇拒赔或少赔。推销容易理赔艰难,让顾客承担了市场风险。我国从2006年起施行机动车第三者责任强制保险制度。作为法律规定的强制险种,交强险为众多车主弥补了经济损失。近年来,保监会多次下发通知完善其业务细则。按照《中国保监会关于综合治理车险理赔难的工作方案》,今年4月起,保险业已进入车险理赔难“集中治理阶段”。

交强险保险条款是什么

相信大部分的车主都知道,交强险是购买了汽车之后必须要进行一种保险,这是一种国家强制进行的。那么交强险保险条款是什么呢?其实交强险保险条款指的就是机动车第三者强制险,全称是交通强制责任险。在2007年7月1日的时候,我过发布并且实行了强制性的保险,也就是我们日常所称的交强险。机动车交通事故责任强制保险所提供的保险,主要是针对由于交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的一种基本保障。并且每辆机动车之能够进行投保一份机动车交通事故责任强制保险,是不能够重复的进行投保的。但是在进行投保了交强险之后,车主还可以自行另外选择其他车险进行投保,并没有强制规定只能够投保交强险。在交强险的合同中,责任限额指的是被保险机动车发生了交通事故之后,保险人对于每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。而责任限额又可以分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。在这其中,无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。交强险合同中的抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时,医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险,或者导致残疾、器官功能障碍,或者导致病程明显延长的受害人,参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准,采取必要的处理措施所发生的医疗费用。交强险是可以进行电话购买的,也就是现在所谓的电话汽车保险。其实电话汽车保险的到来为大部分的车主节省了非常多的精力以及时间成本,油费成本等。因此如果你购买了一辆新车之后,那么就需要马上为你的爱车进行上保险了。

交强险保险条款有什么

最近有很多汽车朋友都在问我关于汽车保险的事情,我很吃惊,因为我们在买车的时候千挑万选,而且买回来却对汽车保险的常识一无所知,现在汽车可以说是烂大街的东西,也是每家每户的日常必需品,大家都知道把车买回来要好好养车,但是很多人对汽车的保险却不是很了解,今天我就给大家科普一下汽车保险的一些常识,也就是交强险保险条款。那么什么是交强险呢。交强险保险条款第一条,这也是根据我国的法律来制定的保险,一般价格都是国家规定,强制性购买的险种。交强险保险条款第二条,任何与交强险有关的合同,都必须使用书面的形式,这也是我们国家明文规定的。我们购买交强险的时候,一般都是一次性付清费用,还有车的型号不一样的话,交强险的费用也是有差别的。交强险保险条款第四条交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。投保人是指与保险人订立交强险合同,并按照合同负有支付保险费义务的机动车的所有人、管理人。第五条交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。交强险保险条款第六条交强险合同中的责任限额是指被保险机动车发生交通事故,保险人对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。第七条交强险合同中的抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时,医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险,采取必要的处理措施所发生的医疗费用
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发布:2018-11-30
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