的哥赵师傅近日在环城南路为避让行人，不慎撞上了路边的绿化带，经保险公司勘查后，可以获得300元赔偿。加上之前还有两个500元以下的事故，赵师傅手上有3个还未处理的保险理赔。
尽管已经在保险公司备案了，但是赵师傅一直很犹豫：小事故赔付后会不会影响明年的保险折扣？每逢年末，很多出租车保险到期需要重新续保，像赵师傅这样手头上有许多“旧账”还未结清的司机不在少数。最终，很多人宁可自己掏钱而不去保险公司索赔。的哥：赔付多了保费要提高胡师傅开出租车已经有10年，他知道，对交通事故，未必都要向保险公司索赔。而理赔，未必越快越好。“一年內发生了几起小事故，先按程序经保险公司勘查估损，修车后暂不向保险公司索赔，待到年末结合下年度交强险、商业险被扣情况综合计算一下，再决定索赔或者不索赔。”胡师傅说，万一发生大事故了，可以向保险公司申请撤掉前面发生的小事故索赔权。
如今，胡师傅这种“迟缓式索赔”被众多的哥所采纳。他们选择了“丢芝麻抱西瓜”。个别出租车公司：500元以下不能索赔目前宁波城区有3851辆出租汽车，其中公牌2577辆，私牌1274辆。公牌出租汽车的保险是由公司统一与保险公司签约投保，私牌车则是车主自行选择参保。据公交出租汽车有限公司柳伟鸣总经理介绍，除交强险外，目前公牌出租车三者险投保了50万元，驾乘意外险投保了20万元。出租车属于营运车辆，一年的保费为1万多元，比同类型的私家车贵了1倍。“在与保险公司的协商中，很重要的一项就是500元以下事故不能索赔。”柳伟鸣说，考虑到出租车在营运中易发生碰擦，许多出租车公司与保险公司签约时事先约定，500元以下不予赔偿。作为交换条件，保险公司会在保费上实施优惠减免。除此之外，小事故多对新一年度的保险费有上浮的压力。
保险公司：并非所有险种要加扣无论是出租车公司还是个体车主，都以“抓大放小”的方式从保险公司获得足够多的赔偿。对此，中保宁波分公司负责理赔的何女士认为，这是的哥在车损理赔认知上走入的一个误区。她说，车损险和第三者责任险是分开计算的。车损赔偿第三次才开始加扣，加扣根据事故责任而定，即全责加扣15％，主责加扣10％，同责加扣8％，次责加扣5％，而第三者责任险部分是不会加扣的。何经理表示，车辆发生碰撞，如的哥承担主责、同责、次责，那么车损2000元内由对方在交强险额度内承担。全责是要向自己投保的保险公司在车损险内赔偿。