众所周知的是,天气原因引发的航班延误并不适用延误赔偿,这些豪客们难道真不知道飞机在飞行中打开紧急舱门的后果吗？答案肯定是否定的。那么为什么要采取这种很脑残的“自杀式”维权方式,来维那个可能并不存在的权呢？
这也许就是中国特色的索赔思维：必须要对被索赔方造成压力,才能最大限度地达到索赔目的。这种思路简单,直接,有效,具有极强的针对性和极高的可操作性,而且毫无推广难度,适合各类航班延误情况下索赔应用,实乃维权之利器,制敌之绝招。所以,机场和承运人不想继续扩大延误造成损失的心理正好被利用,打蛇当然要打七寸,不卡你机场和承运人的要害,又如何能用赔偿款来平息我心头之怒火？就是要逼你坐到谈判桌前。
于是,在飞机开始滑行时,门开了。只不过肇事者没想到等来的不是赔偿谈人员,而是警察,更没想到这回法不责众失灵了,警察一带就带走25人……已经明确的是此案中二肇事者求仁得仁进了拘留所,尚待明确的是另一名打开第三扇门的好汉身份还在调查中,想必此人开门时的豪迈此时都已化成了何必当初那么冲动的悔恨吧？
事实上,这起案例更加加深了我的疑惑：当前航班延误的索赔模式绝对是零和博弈,因为航班延误并非承运人和机场的追求,也非乘机旅客所想,面对共同的航班延误,为什么不能共同面对？思虑再三,只能从人性深处找答案。其中一个最大的可能就是理性经济人,意即只以利益的得失为考虑,行为动机就是为了满足自己的私利,唯一地试图获得的经济好处就是物质性补偿的最大化。“中国人,已经把自私自利看成天经地义,那么见到别人自私自利,怎么还会生气。”龙应台也如此毫不客气对中国人的劣根性进行了鞭挞,直指此案的核心。现在航班延误的情况还不是非常的乐观,一份好的航班延误险是每一位出行的乘客的必要需求。太平洋保险最新推出航班延误险活动,最低一元就可以享受400元的理赔金额。2.5小时的低门栏更是所有客户的硬性需求哦。太平洋保险在线商城欢迎您去挑选购买。