雷雨天气对飞行安全威胁极大,主要表现在：第一,强降水。飞机在雷雨云下方、附近或云中飞行时,可能进入强降水区域。强降水会导致发动机吸入的水过多,对发动机产生影响。在低空着陆阶段,强降水会使飞机性能下降,并影响飞行员的观察判断。加上降水导致跑道道面湿滑,曾经出现过因为降水,飞行员视线不清,飞机冲出跑道的事件甚至机毁人亡的事故。
第二,雷电。雷雨云中蕴涵了巨大的能量,它们会以放电的形式展现其可怕的一面。我们在雷达图片上常会看见绿、黄、红等颜色,那是雷达反射回来表示降水（液态）强度的。在大多数情况下,反射回波的强弱也代表了在此位置放电可能性的大小。飞机要是被雷电击中,可能导致机体受损、部分导航设备失灵或者系统设备受损。
第三,冰雹。冰雹一般出现在雷暴云体中或其下风方向。冰雹对于快速飞行的飞机来说,危害极大,在严重时会导致风挡破裂或雷达罩破损。如果发动机或操作系统被冰雹打坏,后果不堪设想。 第四,强风（风切变）。雷雨云体周围往往伴随着大风,而且有可能出现剧烈的风向、风速变化,这会导致飞机产生强烈的颠簸。如在低空下降着陆阶段,雷雨云下方的下击暴流和风切变导致飞机升力快速减小而引发的飞行事故也不在少数。
面对航班不正常,旅客焦急的心情是可以理解的,但要避免情绪进一步激化。雷雨天气是自然灾害,由雷雨引起的泥石流、塌方等对铁路运输、公路运输都有影响,可旅客少有做出打砸闹事的行为。在航空业,雷雨天气同样属于自然灾害。因此,面对航班不正常,旅客对航空公司工作人员要多一些理解,少一些责骂；航空公司对旅客要多一些热情,多一份关心。现在航班延误的情况还不是非常的乐观,一份好的航班延误险是每一位出行的乘客的必要需求。太平洋保险最新推出航班延误险活动,最低一元就可以享受400元的理赔金额。2.5小时的低门栏更是所有客户的硬性需求哦。太平洋保险在线商城欢迎您去挑选购买。