电控悬架系统 该系统能根据不同路面状况和行驶工况,控制车辆高度,调整悬架的阻尼特性及弹性刚度,改善车辆行驶的稳定性、操纵性和乘座的舒适性。
全自动空调系统
该系统突破单一的空气温度调节功能,根据设置在车内外的各种温度传感器(车内温氏大气温度、日照强度、蒸发器温度,发动机冷却液温度等)输入的信号,由电脑进行平衡温度演算,对进气转换风扇、送气转换风门、混合风门、水阀、加热继电器、压缩机、鼓风机等进行控制,根据乘客要求,保持车内的温度、湿度等处于最佳值。
安全气囊系统
该系统是现代汽车上常用的被动安全系统：在车辆相撞时,由电控元件用电流引爆安置在转向盘中央i有的在fA表板杂物箱后边也安装)气囊中的氮化合物,象“火药”似的迅速燃烧产生氮气,瞬间充满气囊,所有动作在0．02s内完成,安全气囊的作用是在驾驶员与转向盘之间、前座乘员与仪表板间形成一个缓冲软垫,避免硬性撞击而受伤。此系统一定要与安全带配合使用,否则效果大为减弱。
信息显示与报警系统
该系统可将发动机的工况和其他信息参数,通过电脑处理后,输出对驾驶员更有用的信息,并用数字显示、线条显示或声光报警。
显示的信息除水温、油压：车速、发动机转速等常见的内容外,还有像瞬时油量、平均耗油量,平均车速、行驶里程、续驶里程、车外温度等。根据驾驶员的需要,可随时调出显示。
监视和报警的信息主要有燃油温度、冷却液温度、油压、充电、尾灯、前照灯、排气温度、制动液液面、驻车制动、车门未关严等,当出现不正常现象或自诊断系统测出有故障时,立即由声光报警。
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