对于小型乘用车的发动机,常布置于车辆前部发动机舱。因此当发生正面碰撞时,发动机及其辅助装置不可避免地会受到一定程度的损伤。对于发动机后置的大型客车,当发生追尾事故时,有可能造成发动机及其辅助装置的损伤。
一般发生轻度碰撞时,发动机基本上不会受到损伤或损伤不大。如果发生严重碰撞,车身变形严重时,会导致发动机及其辅助装置,如空气滤清器总成、进排气歧管、发动机外围各种管路、发动机支撑座及胶垫、冷却风扇、发电机、空调压缩机、转向助力泵等总成损坏。更为严重的碰撞事故可能导致发动机缸体的薄弱部位破裂,甚至导致发动机报废。
在对发动机损伤检查时,应该注意检查不易直接观察的部位,如发动机缸体支架部位有无损伤。发动机的辅助装置和覆盖件损伤,比较直观,真,)采用就车拆卸、更换或修复的方法。如果发动机支撑和基础部分损坏,则需要将发动机拆下进行维修。如果怀疑发动机内部零件有损伤或缸体有破裂损伤时,则需要将发动机进行解体检验和维修,必要时还应进行零件隐伤探查,但应正确区分形成隐伤的原因。因此,在对发动机定损时,同样应考虑修复方法及修复工艺的选择。