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电动车电池在保险内容之外消费者购买存隐忧

家住北京市朝阳区的陈时最近打算买一辆北汽E150EV纯,他想着,免征购置税后,电动汽车购车、用车、保养的总花销比同级别传统汽车有优势,而且节能环保也是一种时尚。然而,本来兴致勃勃的他在向经销商咨询了车险的相关事宜后,又陷入纠结了。
尽管保险公司承保电动汽车,但市面上没有专门针对电动汽车设计的车险,电动汽车和传统汽油车的保险种类几乎是一样的。电动汽车的运行和技术条件与传统汽油车并不相同,这以后车辆出险可能会有麻烦。陈时昨日对笔者说。保费比同档传统汽车贵笔者走访了不同品牌电动汽车的经销商了解到,电动汽车和传统汽油车,都可以在经销商处买车时直接上保险,车险中涵盖的种类也几乎没有差别。
以北汽E150EV纯电动汽车为例,在北京市场上,原价是23.08万元,目前减去政府和企业补贴后的价格为96800元。北汽新能源庞大小红门店销售经理介绍,从经销商店里买车可以上全险,其中包括交强险、车损险、商业第三者责任险、司机座位责任险、乘客座位责任险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自然损失险、涉水险等,每年保费合计6023.67元。
有太平洋等四五家保险公司可供车主选择,保费会略有差别。很多车主认为公共充电设施不够完善,不担心电动汽车会遭盗,都不上盗抢险,能省将近一千元。北汽新能源4S店销售经理戚连伟告诉笔者,除去盗抢险,一年的保费为5350.29元。电动汽车的保费贵一个档次,同样的钱能给高一个级别的传统汽油车投保。北京摇号买电动汽车第一人王铁铮对笔者说。笔者算了一笔账,与北汽E150EV纯电动汽车同一级别的传统汽车北汽传统E150(乐尚自动版),其车险的年保费为4737元。由于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般较高,所以新能源车购买的保险往往较贵。
笔者了解到,目前北汽新能源电动汽车还是按照补贴后的实际购买价格投保,而东风日产启辰大兴专营店的销售经理告诉笔者,其电动汽车是按照补贴前的原价上保险。这样一来,保费会更高。电池在保险内容之外陈时反复查看了经销商给他的保费明细表,就是找不到针对电池损坏的保险内容。销售经理告诉他,北汽E150EV纯电动汽车有整车3年或6万公里、核心部件6年或15万公里的质保期,但必须是产品本身的质量问题。如果是事故造成的人为电池损坏,车主只能自掏腰包。
电动汽车与传统汽油车不同,我觉得电池就是关键啊!那我电池一旦在事故中坏了,保险公司也不管,那相当于我这车就废了!陈时很疑惑。庞大小红门店销售经理向笔者解释说,电动汽车的电池部分造价非常昂贵,几乎占全车一半的成本,一旦出现故障损坏,理赔金额会很高,保险公司觉得不划算。

*本资料所载內容仅供您更好地理解保险知识之用;您所购买的产品保险利益等内容以保险合同载明为准。
本文标签: 电动车 保险
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