近日,北京市民张世昌给记者打来电话,反映2日他在哈尔滨乘坐93路公交车时的遭遇。“国家对70岁以上的老人给予乘车补贴,在全国乘公交车都免费,哈尔滨咋就这么特殊呢？”张世昌对此既气愤又不解。哈市93路公交车队的相关负责人在接受记者采访时称：“70岁以上的老人须持IC卡才能享受优惠,拿什么证也不好使。”
对此,哈市公交管理处相关负责人表示,根据《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》的规定,持有哈尔滨市政府制发的《敬老优待证》的70岁以上的老年人均可免费乘坐市区共汽车、电车和轮渡船。享受乘车优惠的老年人应以刷卡方式验证；外地70岁以上的老年人,可以持本人身份证享受乘车优惠。张世昌老人虽然不是哈市人,但在乘车时出示了身份证,司机应该予以免票。
该负责人说：“老年人乘车不是免费,而是政府支付其乘车费用,目前是以公交车刷卡器的记录数量给予公交企业补贴,所以哈市的老年人必须刷卡才能享受乘车优惠。”采访中记者了解到,在哈市和张大爷有相同遭遇的老年人不在少数。不少市民表示,部分公交司机一看是老人多半不愿意拉,有时还视而不见停都不停。
曾在哈市某民营公交企业当过司机的市民李先生则向记者透露,如果拉了这样的老年乘客,车队就会“收拾”司机。个别公交车队还拿着亲属和朋友的老年卡大肆刷卡,以虚假记录套取政府的补贴。
根据哈市人大城建环保委的调查分析,由于目前哈市老年人乘车意外伤害保险制度尚未建立,导致公交企业在处理老年人乘车意外伤害的责任和赔偿上比较被动,一旦老年人乘车出现意外,不但公交企业负担沉重,老年人的权益也得不到根本保证。所以公交车不愿拉老人。