当绿色出行成为主流
新能源车成为车主新宠
面对五花八门的新能源电池种类
是不是感觉无从选择?
今天小编为您揭秘
常见的新能源电池“五大高手”
看看哪款才是你最爱!
江湖老大哥-磷酸铁锂电池
01
优势
超长寿命(循环寿命可达7年以上,循环充电次数可达2000次以上)、绿色环保、安全性能较高、工作电压高。
在目前用于汽车的锂电池中,磷酸铁锂电池的稳定性是最好的。
02
缺陷
能量密度是电池很重要的“KPI”,密度越高,车辆的续航就越长性能也越强。但磷酸铁锂电池的能量密度相对较低,这导致车辆的续航里程受限。
另外,当温度低于-5℃时,充电效率降低。并且在温度过低的情况下,会影响电池的容量。使用磷酸铁锂电池的车辆不适合在寒冷地区行驶,尤其是在东北和其他极冷地区,因为冬季温度过低,这会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。
后起之秀-三元锂电池
01
优势
自放电率低,无记忆效应、体积小(新型锂电池体积小重量轻)、循环性能好(在室温、高温条件下循环稳定性能良好)、耐低温(低温使用下限值为零下30℃,冬季电量衰减15%左右)、能量密度高。
三元锂电池更安全。更适合新能源汽车电池的未来发展趋势,适合北方天气,且电池在低温下更稳定。
02
缺陷
电压太低,能量密度介于磷酸铁锂电池和氧化钴锂电池之间。
炉火纯青-钴酸锂电池
01
优势
结构稳定、容量比高、循环性能良好、较高电导率。
钴酸锂电池是电子产品中相对常见的电池,有成熟的生产技术,高能量比,约为磷酸铁锂电池的两倍。
02
缺陷
在高温条件下,其稳定性稍差。
隐世高手-镍氢电池
01
优势
循环寿命长(一般循环寿命为3000次)、能量密度高、无记忆效应、耐过充过放。
镍氢电池是一种可充电的碱性电池,具有较高的能量密度和较长的使用寿命。此外,镍氢电池在充放电过程中产生的热量较少,因此安全性也相对较高。
02
缺陷
制造成本太高,并且性能比“锂电池”差。
老牌战将-铅酸电池
01
优势
成本低、技术成熟、可靠性高。
铅酸电池作为一种传统的电池类型,在新能源汽车领域仍有一定的应用。
02
缺陷
铅酸电池的能量密度较低,且重量较大,这使得搭载该电池的新能源汽车在续航里程和动力性能上表现不佳。此外,铅酸电池对环境也存在一定的污染风险。
温馨提示
电池虽各有千秋安全总在第一位
在享受新能源汽车带来的便捷同时
请务必关注电池健康状态
当绿色出行成为主流
新能源车成为车主新宠
面对五花八门的新能源电池种类
是不是感觉无从选择?
今天小编为您揭秘
常见的新能源电池“五大高手”
看看哪款才是你最爱!
江湖老大哥-磷酸铁锂电池
01
优势
超长寿命(循环寿命可达7年以上,循环充电次数可达2000次以上)、绿色环保、安全性能较高、工作电压高。
在目前用于汽车的锂电池中,磷酸铁锂电池的稳定性是最好的。
02
缺陷
能量密度是电池很重要的“KPI”,密度越高,车辆的续航就越长性能也越强。但磷酸铁锂电池的能量密度相对较低,这导致车辆的续航里程受限。
另外,当温度低于-5℃时,充电效率降低。并且在温度过低的情况下,会影响电池的容量。使用磷酸铁锂电池的车辆不适合在寒冷地区行驶,尤其是在东北和其他极冷地区,因为冬季温度过低,这会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。
后起之秀-三元锂电池
01
优势
自放电率低,无记忆效应、体积小(新型锂电池体积小重量轻)、循环性能好(在室温、高温条件下循环稳定性能良好)、耐低温(低温使用下限值为零下30℃,冬季电量衰减15%左右)、能量密度高。
三元锂电池更安全。更适合新能源汽车电池的未来发展趋势,适合北方天气,且电池在低温下更稳定。
02
缺陷
电压太低,能量密度介于磷酸铁锂电池和氧化钴锂电池之间。
炉火纯青-钴酸锂电池
01
优势
结构稳定、容量比高、循环性能良好、较高电导率。
钴酸锂电池是电子产品中相对常见的电池,有成熟的生产技术,高能量比,约为磷酸铁锂电池的两倍。
02
缺陷
在高温条件下,其稳定性稍差。
隐世高手-镍氢电池
01
优势
循环寿命长(一般循环寿命为3000次)、能量密度高、无记忆效应、耐过充过放。
镍氢电池是一种可充电的碱性电池,具有较高的能量密度和较长的使用寿命。此外,镍氢电池在充放电过程中产生的热量较少,因此安全性也相对较高。
02
缺陷
制造成本太高,并且性能比“锂电池”差。
老牌战将-铅酸电池
01
优势
成本低、技术成熟、可靠性高。
铅酸电池作为一种传统的电池类型,在新能源汽车领域仍有一定的应用。
02
缺陷
铅酸电池的能量密度较低,且重量较大,这使得搭载该电池的新能源汽车在续航里程和动力性能上表现不佳。此外,铅酸电池对环境也存在一定的污染风险。
温馨提示
电池虽各有千秋安全总在第一位
在享受新能源汽车带来的便捷同时
请务必关注电池健康状态