【以案说险】警惕“开门杀”,勿“因小失大”

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案例简介

某天下班,许某搭乘同事李某的“顺风车”前往市区新开业的大型超市购物。超市附近交通拥堵,李某图省事便在路边临时停车让许某下车,许某推车门瞬间撞上了同向行驶的电动车,电动车驾驶员倒地受伤,汽车无损。交警认定许某、李某对本次事故负同等责任,电动车方无责任。李某随即向自己的保险公司报案。保险公司告知,此类案件,一般由当事人各自按责承担损失。李某立马表示,自己的车投保了“全险”,现在发生交通事故,为什么不能全赔?

案例分析

工作人员安抚李某并解释,按照理赔常规操作实务,只有当电动车方的损失超过交强险赔偿限额,车上乘客许某才需另行支付费用。根据《交强险理赔实务(2020试行版)》相关规定,机动车一方若有责则需在交强险限额内赔偿三者方的损失,不区分责任比例。当三者方的损失超过交强险限额时,超过部分才由当事各方按承担的事故责任比例进行赔偿。所以,若本案中电动车方所有的损失不超交强险限额,则车上乘客许某无需另行支付费用。反之,许某则需对超交强险部分的损失按责进行赔偿。

另外,根据《机动车商业保险示范条款(2020版)》第二章机动车第三者责任保险第二十条、二十一条:“保险期间,被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的损害赔偿责任,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿”“保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例,承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故,但未确定事故责任比例的,按照下列规定确定事故责任比例:被保险机动车一方负同等事故责任的,事故责任比例为50%”。本案中,车上乘客许某不是被保险人也不是驾驶人,所以三者险无法赔偿许某需要承担的损失。李某这才明白缘由,暗中“祈祷”电动车方的损失不要超过交强险限额,否则他与许某的“友谊小船”就要翻了。

类似案件,如果当事人诉至法院,保险公司尊重法院最终判决。

消费提示

为了避免发生案例中李某的尴尬情形,小常保作如下提醒:

1、安全无小事,停车需谨慎,遵守标识指引,观六路听八方,让车入“位”,守好安全每毫厘。

2、临时停车勿随意,一看二靠三停,双闪要亮,速度要慢。推门下车勿急躁,眼明、手慢,勿让“开门杀”酿大祸。


【以案说险】警惕“开门杀”,勿“因小失大”
2025-04-14

案例简介

某天下班,许某搭乘同事李某的“顺风车”前往市区新开业的大型超市购物。超市附近交通拥堵,李某图省事便在路边临时停车让许某下车,许某推车门瞬间撞上了同向行驶的电动车,电动车驾驶员倒地受伤,汽车无损。交警认定许某、李某对本次事故负同等责任,电动车方无责任。李某随即向自己的保险公司报案。保险公司告知,此类案件,一般由当事人各自按责承担损失。李某立马表示,自己的车投保了“全险”,现在发生交通事故,为什么不能全赔?

案例分析

工作人员安抚李某并解释,按照理赔常规操作实务,只有当电动车方的损失超过交强险赔偿限额,车上乘客许某才需另行支付费用。根据《交强险理赔实务(2020试行版)》相关规定,机动车一方若有责则需在交强险限额内赔偿三者方的损失,不区分责任比例。当三者方的损失超过交强险限额时,超过部分才由当事各方按承担的事故责任比例进行赔偿。所以,若本案中电动车方所有的损失不超交强险限额,则车上乘客许某无需另行支付费用。反之,许某则需对超交强险部分的损失按责进行赔偿。

另外,根据《机动车商业保险示范条款(2020版)》第二章机动车第三者责任保险第二十条、二十一条:“保险期间,被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的损害赔偿责任,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿”“保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例,承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故,但未确定事故责任比例的,按照下列规定确定事故责任比例:被保险机动车一方负同等事故责任的,事故责任比例为50%”。本案中,车上乘客许某不是被保险人也不是驾驶人,所以三者险无法赔偿许某需要承担的损失。李某这才明白缘由,暗中“祈祷”电动车方的损失不要超过交强险限额,否则他与许某的“友谊小船”就要翻了。

类似案件,如果当事人诉至法院,保险公司尊重法院最终判决。

消费提示

为了避免发生案例中李某的尴尬情形,小常保作如下提醒:

1、安全无小事,停车需谨慎,遵守标识指引,观六路听八方,让车入“位”,守好安全每毫厘。

2、临时停车勿随意,一看二靠三停,双闪要亮,速度要慢。推门下车勿急躁,眼明、手慢,勿让“开门杀”酿大祸。