汽车智能驾驶系统的普及，是否让您向往把驾驶任务全权交给系统?别急着高兴!公安部近日已明确，智能驾驶≠自动驾驶!驾驶人在“智驾”模式下“脱手脱眼”为什么会带来隐患?智能驾驶时代，怎样驾驶更有安全保障?保哥今天一文为您说清！
一、国家部门明确智驾责任划分
7月23日，公安部交通管理局局长王强就“智能驾驶”责任划分问题作出明确:
“目前，市场上销售的汽车所搭载的‘智驾’系统，都不具备‘自动驾驶’功能，驾驶人才是最终的责任主体。"同日，科技部官网公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》。这份文件将驾驶自动化由低到高分成0级至5级:
L0应急辅助系统：车辆完全没有自动驾驶功能，所有操作均由驾驶员完成。
L1部分驾驶辅助系统：车辆能在单一维度辅助氧驶员，如控制车速或转向，但不能同时控制两者，驾驶员仍需全程主导驾驶。
L2组合驾驶辅助系统：车辆能同时控制车速和转向，但无法应对变化情况，驾驶员必须保持注意力集中，时刻监控路况，随时准备接管。
L3有条件自动驾驶系统：在高速公路、拥堵路况等设计运行范围内系统可独立完成所有驾驶任务，但仍需驾驶人待命接管。
L4高度自动驾驶系统：在特色场景（如封闭园区）内车辆可完全自主驾驶，无需人类干预。这一功能仅在预设场景内有效，超过范围系统可能无法工作。
L5 完全自动驾驶系统：在任何可行驶条件下完全代替人类驾驶。目前尚未有该扽及系统的量产车型或实际应用，需突破技术、法规等多重障碍。
目前我国市面上的智驾汽车都属于L2级(组合驾驶辅助)以下的智驾汽车，需要由人类驾驶员与驾驶自动化系统共同完成行车过程中对目标和事件的探测与响应。
因此，如驾驶人在使用辅助驾驶功能时未能持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务，存在“脱手脱眼”行为，不仅会导致严重道路交通安全风险，一旦出事，还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。
二、智能驾驶时代驾驶安全提醒
智能驾驶无疑会给我们带来更省心的驾驶体验，但这绝不代表着我们当下可以让智能驾驶全权代表我们驾驶;相反，智能驾驶的发展应用更加彰显了驾驶员掌控驾驶的重要性。下面这份安全提醒能够助您在智能驾驶时代驾驶更有保障、更加安全!
1.全面了解系统功能：在购车和使用辅助驾驶系统前应全面了解其功能特性、操作方法及技术边界。
2.保持专注与警惕：在使用辅助驾驶系统时必须保持高度专注，不能“脱手脱眼”。
3.避免分心或疲劳驾驶：在驾驶过程中应避免可能分散注意力的行为;如果感到疲劳应立即停车休息，避免判断失误或反应迟钝。
4.接受教育与培训：驾驶员应通过官方渠道获取关于辅助驾驶系统的正确使用方法和安全知识，避免因误解或误操作引发风险。
5. 正确认识智驾系统使用边界：酒后使用智驾模式、无证操作使用智驾模式开车都涉及违法犯罪!
6.尽量配齐车险：当前，智能驾驶的相关责任认定还在不断完善过程中，建议保子们尽量配齐车险，更好保障自身权益。除了必买的交强险外，保子们也可以通过配置商业险获得更全面的保障。
车损险，可赔偿车辆因事故、自然灾害受损或被抢盗造成的损失；三者险，可赔偿事故中对方财产、人员伤亡；等损失驾乘意外险赔偿车辆因交通事故造成的包括驾驶人员和乘客在内的车内人员伤亡。
三、结语
技术让驾驶省心，但安全不能掉以轻心智驾并非自动驾驶，安全更不能放手智能驾驶时代，理性掌控更加重要让我们在技术发展中保有清醒判断做好安全驾驶的第一责任人!
本文来源：太平洋产险浙江分公司