开车时突然看到仪表盘跳出个陌生符号，像亮起的 “小灯笼”“小水滴”，你是不是瞬间慌了神？
别慌！这些 “神秘符号” 其实是汽车在 “说话”，有的是 “温馨提醒”，有的是 “紧急呼救”，今天咱们就来破译这份 “汽车语言密码”，搞懂哪些故障灯亮了要立刻停车，哪些能 “缓缓再处理”。
一、先搞懂：故障灯也分 “紧急等级”
就像咱们生病时，感冒发烧和急性腹痛的紧急程度不一样，汽车故障灯也有 “色彩暗号”：红色灯是 “最高警报”，相当于汽车在喊 “救命！快停！”；黄色 / 橙色灯是 “预警信号”，意思是 “有点小问题，尽快处理，但别急刹停”；绿色 / 蓝色灯是 “功能提示”，比如转向灯、远光灯亮起，纯属正常工作，完全不用慌。
记住这个 “色彩法则”，咱们就能先给故障灯 “定个性”，不至于一看到灯亮就手忙脚乱。
二、红色警报灯：亮起就停，别犹豫！
这些红色符号亮起时，千万别抱有 “再开一段试试” 的侥幸心理，立刻找安全地方停车，否则可能把小问题拖成大故障，甚至影响行车安全。
1.像 “温度计泡在水里”：水温报警灯
如果看到仪表盘上跳出一个 “温度计 + 波浪线” 的符号，还闪着红灯，那是汽车在喊 “我中暑啦！”—— 发动机冷却液不足或冷却系统故障，导致水温过高。
去年夏天，车主小王就遇到过这事：开着车突然看到这个红灯亮，他想着 “离目的地就 2 公里，忍忍就到”，结果没走多远，发动机就发出 “嗡嗡” 的异响，最后只能叫拖车。维修师傅说，要是早停车，加点冷却液就能解决，现在发动机因高温受损，花了好几千维修。
应对方法：立刻开启暖风（能辅助降温），找最近的应急车道或停车场停车，不要熄火（防止冷却液循环中断），打开发动机盖散热，等水温降下来后检查冷却液是否充足，不足就补充；如果补充后灯还亮，赶紧叫救援，别自己开。
2.像 “电池正负极”：电瓶报警灯
一个 “长方形电池，正极负极各伸出来一根线” 的红灯亮了，说明汽车电瓶出问题了 —— 可能是电瓶亏电、发电机不发电，或是线路接触不良。
这就像手机只剩 1% 电量还在耗电，再开下去，汽车可能突然 “断电熄火”，尤其是在高速上，特别危险。有位老司机就吃过亏：电瓶灯亮了还开了半小时，结果在隧道里突然熄火，不仅影响交通，还得等救援车把车拖出去。
应对方法：马上找安全地方停车，关闭空调、大灯等所有用电设备，尝试重新启动发动机。如果能启动，赶紧去维修店检查电瓶和发电机；如果启动不了，直接叫拖车，别反复点火（会更耗电）。
3.像 “圆形里有感叹号”：刹车系统报警灯
这个符号分两种：一种是 “圆圈里一个感叹号，外面有括号”，另一种是 “ABS 灯 + 刹车灯一起亮”。不管是哪种，只要是红灯，都意味着刹车系统有故障 —— 可能是刹车油不足、刹车片磨损到极限，或是 ABS 防抱死系统失效。
刹车可是汽车的 “保命装置”，要是这个灯亮了还继续开，刹车距离会变长，甚至可能踩不动刹车。之前有位车主没当回事，结果遇到突发情况，踩刹车时感觉 “软趴趴的”，差点追尾前车。
应对方法：立刻减速，慢慢开到路边停车，不要急刹（可能导致车轮抱死）。停车后检查刹车油液位，要是不足就补充；要是液位正常，别再开车，直接叫救援去维修店检查。
三、黄色预警灯：别慌，先记下来，尽快处理
这些黄色符号亮起时，汽车没有 “生命危险”，但就像人得了 “小感冒”，拖着不处理可能会加重，所以最好在 1-2 天内去维修店检查。
1.像 “发动机轮廓”：发动机故障灯
这个 “长方形里有个水龙头” 似的黄灯亮了，是最常见的预警之一，原因也比较多：可能是加了劣质汽油、氧传感器故障，也可能是节气门太脏。
有位车主加了一次低价汽油后，发动机故障灯就亮了，他没当回事，开了半个月后，发现车子 “没劲”，加速时还会 “顿挫”，去维修店一看，是燃油滤芯被杂质堵住了，花了几百块才修好。
应对方法：如果车子没有出现抖动、异响、加速无力等症状，可以正常开到目的地，但之后要去维修店用电脑检测故障码；如果出现上述症状，就别开长途，尽快去检查。
2.像 “轮胎上有感叹号”：胎压报警灯
一个 “圆形轮胎，中间有个感叹号” 的黄灯亮了，说明某个轮胎胎压不足或过高，可能是扎了钉子，也可能是温度变化导致的。
冬天温度低，胎压容易下降，很多车主都会遇到这个灯亮的情况。有次小李开车时胎压灯亮了，他赶紧找路边停车，检查后发现右后轮胎扎了个小钉子，因为及时处理，没让轮胎 “报废”；要是继续开，钉子可能会扎得更深，导致轮胎爆胎。
应对方法：找安全地方停车，下车检查四个轮胎的外观（有没有瘪、有没有钉子），如果肉眼看不出问题，可以继续开，但要降低车速，避免高速行驶，尽快去轮胎店检测胎压；如果看到轮胎明显瘪了，就别开了，换备胎或叫救援。
3.像 “小水滴 + 扇形”：玻璃水不足灯
这个 “扇形里有个小水滴” 的黄灯亮了，就像汽车在说 “我渴了，给我加点玻璃水！”，完全不用慌，只是玻璃水不够了，不影响行车安全，只是喷玻璃时没水清洁，影响视线。
有位新手车主第一次看到这个灯亮，以为是 “漏水了”，吓得赶紧停车，结果去维修店一看，只是玻璃水没了，花 10 块钱加了一瓶就解决了。
应对方法：正常开车，下次加油时顺便加玻璃水就行，要是正好要跑高速，也可以自己在网上买玻璃水，几分钟就能加好。
五、这些灯亮了？纯属正常，别瞎紧张！
除了红色和黄色灯，仪表盘上还有些绿色、蓝色的灯，它们只是 “功能提示”，亮了说明相应功能在工作，完全不用停车。
比如 “绿色的转向灯”（左右闪烁的箭头），是你自己打了转向灯；“蓝色的远光灯”（一个向前的灯光符号），是开了远光灯；还有 “绿色的定速巡航灯”（一个速度表加箭头），是开启了定速巡航功能。这些灯亮了，就像手机亮了 “Wi-Fi 图标” 一样，属于正常现象，别瞎紧张。
六、最后送你 “应急小技巧”
记不住符号？可以拍张照！遇到不认识的故障灯，先拍下来，方便去维修店时给师傅看，也能自己在网上搜 “XX 车型 + 故障灯符号”，快速查原因。
新车到手先看手册！每辆车的仪表盘符号可能略有不同，提车后花 10 分钟翻一下车主手册，找到 “故障灯说明” 那一页，重点看红色和黄色灯的含义，提前做好准备。
别乱按 “复位键”！有些故障灯亮了，不是按个键就能解决的，比如发动机故障灯，乱按复位键可能会掩盖真实故障，导致维修时找不到原因。
其实仪表盘上的 “神秘符号” 并不可怕，只要分清 “红黄绿”，记住 “红灯停、黄灯缓、绿灯蓝灯不用管”，就能轻松应对。下次再看到这些符号，你就能淡定地跟汽车 “对话” 啦！
本文来源：太平洋产险四川分公司