26年1月1日起，实施新能源车购置税新政

根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的公告，实施多年的新能源汽车免征车辆购置税政策将进入新阶段。此次调整并非简单的“政策退出”，而是一次旨在引导产业高质量发展、优化政策资源配置的精准调。

一、核心变化

本次政策调整的核心在于税收优惠方式的改变，具体可概括为以下两点：

1.优惠力度调整

2025年及以前：对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税。

2026年1月1日至2027年12月31日：对符合条件的新能源汽车减半征收车辆购置税。当前车辆购置税税率为10%，减半后实际执行税率为5%。设置减税额上限

为确保税收优惠的公平性，避免高端豪华车型占用过多公共财政资源，新政设置了每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元的上限。

这意味着，购买发票价格在30万元及以下的车型，可完全享受5%的税率，而超过30万元的车型，需缴纳的购置税为：车辆不含税价×10%-1.5万元。

二、门槛升级

与税收政策调整同步，三部门联合公告明确了2026年起享受减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求将全面提高。这标志着政策从“普惠”转向扶持先进、鼓励技术升级。

主要技术标准变化包括：

1.纯电动乘用车

百公里电能消耗量需满足最新国家标准《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1-2025）的限值要求，旨在促使车辆更加节能。

②插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程门槛大幅提升：要求有条件的等效全电里程不低于100公里。此前，这一门槛为43公里。

能耗要求更严格：对电量保持模式下的燃料消耗量和电量消耗模式下的电能消耗量都设定了更高的标准。

三、温馨提示

1.“购置日期”的确定

购置日期不是您提车那天，是“机动车销售统一发票”或“海关关税专用缴款书”等有效凭证上的开具日期。

2.减免力度不同

只有新能源乘用车有"每辆免税额上限”（2025年3万、2026年1.5万），而新能源货车、客车、专用车等非乘用车无金额限制，全额/减半优惠均按实际税额计算。

3.《减免税目录》有变化

2026年1月1日（含）起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布《关于2026 -2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（中华人民共和国工业和信息化部 财政部 税务总局公告2025年第24号）2025年12月31日前已列入目录且符合新要求的车型，自动转入2026年目录；不符合要求的车型将被撤销。

因此，买新能源汽车前，建议您先查阅《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》哦！

本文来源：太平洋产险上海分公司