2026汽车保养新规实施！以后不用多花冤枉钱了！

各位车主朋友，新年新气象，养车也有新规矩啦！2026年1月1日起，新版《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344-2025）正式实施，取代了已使用9年的旧标准。这份“国标”可不是纸上谈兵，它直接关系到你的爱车健康、行车安全，更关系到你的钱包！

一、告别“一刀切”，保养进入“个性化”时代

以前保养是不是总被提醒“5000公里必须来”？新规最大的变化就是保养周期不再只看里程，而是综合考虑车辆类别、运行状况、道路气候条件和使用年限等因素。比如经常跑山路、多尘环境的朋友，保养要勤快点；而主要在市区代步的车辆，周期可以适当延长。这意味着保养真正“因人（车）而异”，能有效避免不必要的过度保养，把钱花在刀刃上。

二、保养分级更清晰，自己动手or专业服务？

新规明确了三级维护体系：

日常维护：驾驶员自己就能做，比如出车前检查油液、轮胎胎压、灯光等，就像每天的“健康自查”。

一级维护：需要专业维修人员操作，主要是清洁、润滑、紧固和更换机油机滤等基础项目。

二级维护：相当于“全面体检”，必须由专业维修厂进行，包括全面检测、调整和关键部件拆检。

划重点：二级维护竣工后，维修厂必须签发《机动车维修竣工出厂合格证》，并提供5000公里或30天的质量保证期。这可是你日后维权的“尚方宝剑”，务必保存好！

三、这些“冤枉钱”以后可以省了！

机油不必5000公里一换：使用全合成机油的车辆，在正常工况下，完全可以遵循官方手册的10000-15000公里更换周期，无需被“5000公里必换”的说法绑架。

新车不必做“深度养护”：对于3年或9万公里内无异常的新车，诸如“节气门清洗”、“油路清洗”等项目并非必要，只有车辆出现怠速抖动、加速无力等症状时才需考虑。

配件选择更自由：只要符合质量标准，合规的品牌配件（副厂件）可以放心使用。像空气滤芯、空调滤芯等，选择正规品牌件，质量不输原厂，价格可能便宜30%-50%。

四、新能源车保养也有据可依

新规首次对新能源汽车的维护提出了更明确的要求。纯电车型需定期检查电池包密封性、电机状态；插电混动车型则需兼顾“三电系统”和燃油系统的保养。别再认为“电车不用保养”啦，科学的维护才能保障安全和电池寿命。

五、保养好，车险可能更优惠！

很多车主不知道，车辆的保养情况与第二年的车险费率存在潜在联系。保险公司在评估风险时，会关注车辆的维护状况。一辆保养记录良好、定期维护的汽车，故障和事故风险相对较低，因此可能获得更优的保费报价。养成良好的保养习惯，保留完整的保养记录（特别是那张《合格证》），不仅是为了爱车，长远看也是对自家钱包负责哦！

保哥温馨提示：

掌握新规，精明养车。选择有资质的正规维修企业，按需保养，保留凭证。让您的每一次保养都明明白白，让您的爱车陪伴更久，行车更安全。

本文来源：太平洋产险厦门分公司