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车险出险次数

车险出险次数与保费的关系

随着社会经济的快速发展,生活节奏加快,人们在为爱车投保车险的时候,不再只看重价格,服务和理赔保障才是重点。那么,车险出险次数与保费是否有关系呢?下面就为您讲解。

降低车险出险次数

(1)遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。(2)小额车险事故私了,以达到减少出险记录的目的。

车险出险次数与保费的关系

车险续保时,车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般,若您一年中无车险出险次数,来年保费可优惠10%;如果连续几年没有车险出险次数记录,那么保费优惠最高能达到30%左右。同时,车险在新车险产品中,有代步车费用附加保险,即在投保人发生保险事故后,保险公司提供代步车服务。

如今保险公司再次重磅推出车险网上直销平台,只需几分钟便可轻松完成车险的投保服务。同时,车险的报价查询也非常方便,只要输入车辆的基本资料就可以立刻得出该车的保费报价,价格透明统一;还可查出车险出险次数及所获得理赔的所有程序。其快捷的网上投保服务,能够满足绝大多数投保客户的时间需求,给投保车主们带来最有利的保障。

在车险行业,不少保险公司出于自身利益的考虑,一般对于私家车的出现次数都有明确的规定,一般出险的次数多,来年的保费肯定会有所上涨。不过,各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整,车型不一样,政策也会有所不同,具体情况相当复杂。不过,保险公司推出的保费优惠,只针对老客户商业险,如果是中途更换保险公司的话,哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是,只要出过险,次年就不会打折。

车险的种类多,经营车险的公司也就多了,每家公司对于车险出险的要求也是不一样的,对于车险行业管理也是很有挑战性的。那么今天我们给大家介绍了关于车险出险次数,相信一定可以给大家带来一定的帮助。

通过以上描述,我们可以得知,车险出险次数与保费是有关系的,如果投保人的车险出险次数多了,一般保险公司都会将来年的保费提高。但是由于保险公司的政策各不相同,具体情况以规定为准。

车险出险次数与保费是否有关系?

随着社会经济的快速发展,生活节奏加快,人们在为爱车投保车险的时候,不再只看重价格,服务和理赔保障才是重点。那么,车险出险次数与保费是否有关系呢?下面就为您讲解。
降低车险出险次数
(1)遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。
(2)小额车险事故私了,以达到减少出险记录的目的。
车险出险次数与保费的关系
车险续保时,车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般,若您一年中无车险出险次数,来年保费可优惠10%;如果连续几年没有车险出险次数记录,那么保费优惠最高能达到30%左右。同时,车险在新车险产品中,有“代步车费用附加保险”,即在投保人发生保险事故后,保险公司提供代步车服务。
如今保险公司再次重磅推出车险网上直销平台,只需几分钟便可轻松完成车险的投保服务。同时,车险的报价查询也非常方便,只要输入车辆的基本资料就可以立刻得出该车的保费报价,价格透明统一;还可查出车险出险次数及所获得理赔的所有程序。其快捷的网上投保服务,能够满足绝大多数投保客户的时间需求,给投保车主们带来最有利的保障。
在车险行业,不少保险公司出于自身利益的考虑,一般对于私家车的出现次数都有明确的规定,一般出险的次数多,来年的保费肯定会有所上涨。不过,各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整,车型不一样,政策也会有所不同,具体情况相当复杂。不过,保险公司推出的保费优惠,只针对老客户商业险,如果是中途更换保险公司的话,哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是,只要出过险,次年就不会打折。
车险的种类多,经营车险的公司也就多了,每家公司对于车险出险的要求也是不一样的,对于车险行业管理也是很有挑战性的。那么今天我们给大家介绍了关于车险出险次数,相信一定可以给大家带来一定的帮助。
太平洋提示:通过以上描述,我们可以得知,车险出险次数与保费是有关系的,如果投保人的车险出险次数多了,一般保险公司都会将来年的保费提高。但是由于保险公司的政策各不相同,具体情况以规定为准。
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车险出险次数与保费成正比?

车险行业,不少保险公司出于自身利益的考虑,一般对于私家车的出现次数都有明确的规定,一般出险的次数多,来年的保费肯定会有所上涨。那么到底一年出险几次会影响第二年的保费?前一年度的理赔金额对次年的保费会不会有影响?

随着全国多个省市商业车险信息平台的上线使用,监管趋严已经使得往日的车险优惠不见了。而经调查发现,目前因理赔次数多而导致保费上涨的车主不在少数,而且大部分的车主上年的总赔款都没有现在保费上涨额那么多。

“以前,在商业车险信息平台未上线使用时,各家保险公司给出的报价五花八门,而且往往并不参照车主上一年度的理赔记录,这使得车主总能选择一家报价最低的进行投保。”一位车险公司的市场部人士就坦言,“现在,随着商业车险信息平台的上线使用,新车购置价最低折价或将提高并固定。而更重要的是,商业车险进平台后,还会向保险机构和投保人公开车辆承保、理赔等信息,像车主为了继续能够享受保费优惠,来年换一家保险公司购买车险的办法就行不通了。”

出险理赔次数增加 来年保费跟着涨

保险专家表示,保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数,如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录,则其投保可享受无赔款费率下浮优待,对于三年内未出险的客户,最多可给予30%的费率优惠。对于上一年理赔次数较多的高风险客户,车险费率同样会上浮,一年内出险5次以上,费率最高可上浮30%。

有业内人士坦言,事实上交通新规更为直接的影响是,一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升,上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加,最高可上浮30%。出险与保费金额多少不相关,只与出险次数相关。 而且现在的保险公司这些信息是共享的,都有相同的政策进行约束。 所以,大家在是否报险衡量时需考虑维修的大小,很小的擦伤就不要走保险,留着以后一次性走保险较好。

降低车险出险次数

1.遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。  2.小额车险事故私了,以达到减少出险记录的目的。  车险续保时,车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般,若你一年中无车险出险次数,来年保费可优惠10%;如果连续几年没有车险出险次数记录,那么保费优惠最高能达到30%左右。因此优秀的客户将是最大的赢家!  如今太平洋保险公司再次重磅推出在线商城,只需几分钟便可轻松完成车险的投保服务。同时车险的报价查询也非常方便,只要输入车辆的基本资料就可以立刻得出该车的保费报价,价格透明统一;还可查出车险出险次数及所获得理赔的所有程序。其快捷的网上投保服务,能够满足绝大多数投保客户的时间需求,给投保车主们带来最有利的保障!

车险出险次数与保费成正比?

车险行业,不少保险公司出于自身利益的考虑,一般对于私家车的出现次数都有明确的规定,一般出险的次数多,来年的保费肯定会有所上涨。那么到底一年出险几次会影响第二年的保费?前一年度的理赔金额对次年的保费会不会有影响? 随着全国多个省市商业车险信息平台的上线使用,监管趋严已经使得往日的车险优惠不见了。而经调查发现,目前因理赔次数多而导致保费上涨的车主不在少数,而且大部分的车主上年的总赔款都没有现在保费上涨额那么多。 “以前,在商业车险信息平台未上线使用时,各家保险公司给出的报价五花八门,而且往往并不参照车主上一年度的理赔记录,这使得车主总能选择一家报价最低的进行投保。”一位车险公司的市场部人士就坦言,“现在,随着商业车险信息平台的上线使用,新车购置价最低折价或将提高并固定。而更重要的是,商业车险进平台后,还会向保险机构和投保人公开车辆承保、理赔等信息,像车主为了继续能够享受保费优惠,来年换一家保险公司购买车险的办法就行不通了。” 出险理赔次数增加 来年保费跟着涨 保险专家表示,保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数,如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录,则其投保可享受无赔款费率下浮优待,对于三年内未出险的客户,最多可给予30%的费率优惠。对于上一年理赔次数较多的高风险客户,车险费率同样会上浮,一年内出险5次以上,费率最高可上浮30%。 有业内人士坦言,事实上交通新规更为直接的影响是,一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升,上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加,最高可上浮30%。出险与保费金额多少不相关,只与出险次数相关。 而且现在的保险公司这些信息是共享的,都有相同的政策进行约束。 所以,大家在是否报险衡量时需考虑维修的大小,很小的擦伤就不要走保险,留着以后一次性走保险较好。

7月起,车险出险次数与保费直接挂钩吗?

导读:7月起,上海将全面启用新商业车险条款,新商业车险政策实施后,出险次数跟保费密切挂钩,配件高于车辆购置价的车辆的保费将随之提高,团体保险车辆也要根据单个车辆的出险次数,进行定价,出险次数多的团车,也将随之涨价。
那么,今后车险出险次数与保费直接挂钩吗,在这次的车改中还有哪些其他方面措施呢,下面这篇文章我们就来给大家介绍一下。1、车险出险次数与保费成正比车险新规中最备受关注的就是将保费与出险次数挂钩,新规下,出险1次,保费不打折;出险2次,保费上浮25%;出险3次,上浮50%;出险4次,上浮75%;出险5次,保费翻倍。一年内无出过险的打8.5折,两年没出过险打7折,三年没出过险才能打6折。也就是说,今后对于对于那些很少出险或者几年不出险的车主来说,将可以享受到比以前更大的优惠。对于那些经常出险的驾驶人来说,则需要付出更多的金钱代价,以此来规范驾驶员的驾驶行为。要想降低来年保险的保费,除了尽可能小心的开车尽量不出事故外,唯一的方法就是出了小刮小蹭的小事故之后,尽量选择不出险,降低出险次数,从而降低来年的保险保费。
2、新规保险责任在扩大之前车辆没有挂牌时若出了事故,是不在保险责任范围内的,改革后,即便是没有挂牌,也可以获赔。
3、附加险内容扩大,这些情况也能赔根据新的合同条款规定,司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围。冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以活的赔偿
。小编总结:新的保险政策从今年起一经在国内更多的省市开始实行,未来也将会有更多的省市加入,保费与出险次数挂钩已经成为定局,你我都无可改变,只能是选择接受,毕竟你没有其它选择。对于普通车主来说,也只能是通过减少相应作用不大的险种,从而节省相应的费用;而对应的险种也将变得越来越少有人购买。此外日常开车也只能是更加小心再小心,避免出险小刮小蹭,毕竟现在需要自己出钱,就不能够再任性了。对于准备购车的准车主来说,购车时也要关注下零整比,毕竟它对保险保费的影响也是挺大的。"

车险出险次数多会有哪些不良影响?

很多人在投保车险之后就以为万事大吉了,开车的时候有恃无恐,以为出险也不怕,反正太平洋保险公司会理赔。其实,这种想法要不得,因为扯下你出险次数多会带来诸多不良影响。比如,车险出险次数很容易就影响到下一年太平洋保险公司是否愿意给你续保以及续保时保费是否增加。而且,不仅仅是车险出险次数会对续保及保费产生影响,任何一家保险公司都如此。车险出险次数会影响续保及保费案例: 2009年6月末杨先生买了一辆14万元的新车,在一家保险公司保了全险,保费7000多元。到今年的4月末,10个月的过程中,他从保险公司那里获赔共2180元。4月末,杨先生以续保的名义拨通了保险公司的电话,在报了车号之后,工作人员告诉他,杨先生的车已经在该保险公司不愿承保的名单之列。杨先生对此有很大的疑惑,为什么自己获赔的金额仅为保费的1/3,保险公司会在下一年不愿为他承保呢?任何一家保险公司在为保户服务的同时都要考虑到利润的问题,而保险公司的利润是在风险中产生的,所以保险公司在制定保险条款时也会规避一些风险,当然这也是保监会允许的。像杨先生这样10个月内出险9次的情况,被保险业称为有“道德风险”的客户,也就是说杨先生这样10个月出险9次有骗保的嫌疑,所以保险公司在下一年接杨先生的保单时会提出上浮费率,也就是增加杨先生商业险的保险。当然如果分析来看像杨先生这样出险9次只获赔2100多元,可以排除其骗保的动机,但是保险公司那么多保户,电脑系统不会一一去分析,所以杨先生就会遭到这样的尴尬。不仅续保与出险次数挂钩,而且保费也与出险的次数和金额挂钩。从保险公司运作惯例来看,只要投保了不计免赔险种,那么一般一年中第一次出险就可以全额获赔,第二次出险只能打9.5折获赔,而从第二次出险开始,来年的保费折扣也上浮。车险出险次数是如何影响保费的?出险次数主要影响下年保费,要分交强险和商业险两方面:1.交强险:一年未出险保费会在标准保费基础上打9折,连续两年未出险会在标准保费基础上打8折,连续三年未出险打7折,现在最低就是打到7折,上年出险一次保费按照标准保费出单,出险两次或两次以上,保费会以标准保费上浮10%出单,例如:5个座的家用小车,标准保费就是950元;如果上年未出险的话,那今年就是855元;如连续两年未出险,那今年的保费就是760元;连续三年未出险,今年保费是665元。如上年出一次险,那保费就是950元,出两次险或以上保费就是1045元。2.商业险:如果是3年以上旧车而且连续3年没出过险,那今年的保费会按标准保费的52.25%出单。其它情况:1.如果上年未出险,今年保费是按标准保费的57%出单;2.上年出一次险,今年保费是按标准保费的要66.5%出单;3.上年出两次险,今年保费会按标准保费95%出单;以此类推,出3次险是104.5%出单;4次险是123.5%;5次险是142.5%;6次及以上是171%。例如:你的车是去年的新车,那么去年的保费就是按标准保费的95%出单的。假设你第一年没出过险,第二年打过57%折后的保费是6348.5元。假设你第一年出过一次险,那保费就会是7406.5元,出过两次险保费就是10580元。如何减少车险出险次数多带来的不良影响?为了减少车险出险次数给续保及保费带来的不良影响,保险专家建议,普通车辆,出险在保费的10%以上可申请赔付,如果车辆维修费低于10%,那么车主完全可以自费维修,因为保费增加的数额比自己维修的花费要多,所以在报出险的时候,车主们要仔细衡量,不要因小失大。如果做到一年不出险,第二年的保险费用可以享受5.7折。例如深圳车主选择网上车险,上年没有出险可以享受理赔优待折扣,网上投保也非常方便,只需要十分钟即可完成。车险出险次数--相关链接产险:不出险也能享受优质服务目前,随着异地出差、自驾游等越来越频繁,像电瓶亏电、轮胎爆破、电路故障等情况也相应增加。以前,车主只有出险时才会主动联系保险公司。现在,电销主动服务非事故车主,并将车险的作用由“出事赔钱”变成“日常应急”。小编了解到,只要是投保商业险的新渠道客户,只需拨打95511,即使车主身在异地,客服人员也会通过救援系统联络合作厂商统一安排施救。一般情况下,会承诺45分钟内到达救援现场,且100公里内不限救援次数。据悉,“非事故道路救援”服务是为客户提供的特色服务内容之一,救援服务商在其救援网络覆盖范围内提供24小时全天候救援服务,除接电服务外,还包括紧急送油、紧急加水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引、吊装救援等。新车必保的车险险种 小事故别常理赔针对家用车,如果第一年出险次数超过4次,很多保险公司都会拒保。如果一年内零理赔,按照保监会的规定,次年的保险最低折扣可以达到70%。因此,出险后,车主因根据损失酌情处理,小事故就不用找保险,避免增加后面续保费用。温馨提示:新车投保除了选择最优险种组合得

车险出险次数与保费挂钩

2016年车险出险几次费率会上浮呢?2016年车险将会实行新的规则,对于出险频率比较高的车辆将会增加保费。此为,汽车的小刮小蹭报保险维修,第二年保费将会大大提高。2016年车险出险几次上浮呢?本文将为大家详细介绍。2016年车险出险几次上浮一、出险理赔次数和保险费关系从表中我们可以看出,出险2次的保费系数上浮25%、出险3次的上浮50%、出险4次的上浮75%、出险5次的保费翻倍!一年内无出过险的打8.5折,两年没出过险打7折,三年没出过险可以打6折。二、出险理赔次数是保险费主要影响因素改革前,新车购置价相同,则保费相同;改革后,不同车型新车购置价相同,但因为风险的差异,保费也就不一样。1、费改前后区别①新的保险条款增加了无法找到第三方特约险,不用客户自己再承担30%的免赔!②原来在被保险车辆,上下车的过程中人员出险,原来不予以赔付,现在可以按照车上人员进行赔付。原来被保险车辆意外伤到亲戚朋友,出险人伤不赔,现在可以按照三者险正常赔付。三、车险出险交强险费率上浮标准1、上一个年度没有发生责任道路交通事故,保费下浮10%;2、上两个年度没有发生责任道路交通事故,保费下浮20%;3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故,保费下浮30%;4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,保费不变;5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故,保费上浮10%;6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,保费上浮30%。

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发布:2018-11-30
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