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交强险费率

详解交强险基础费率,及赔偿金额

买下新车后,车主不能绕开保险险种。所谓强制保险被称为机动车交通事故责任强制保险,它是中国国家法实施的第一个强制保险制度。是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险

与一般商业车辆保险相比,强制保险的最大特点是强制。我国所有行驶在公路上的机动车都必须投保强制保险。这种强制不仅体现在强制保险中,而且体现在强制保险中。具有较强风险管理能力的保险公司不得拒绝接受保险,不得随意解除合同。

强制保险实行统一的国家基本利率。中国保监会总体上按照“无利可图”或“无亏损”的原则进行审批。任何保险公司不得擅自提供优惠待遇。

交强险的基础费率共分42种,不同车型费率各不相同,但对同一车型,全国执行统一价格。其中,6座以下私家车每年应缴的基础保费是950元。

不过,从2010年3月1日起,逐步实行酒后驾驶与交强险费率联系浮动制度以来,截至目前,已有北京、内蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、广西、海南、四川、甘肃、青海等12个省(区、市)实行这一制度。8月1日起,辽宁省也将实行酒后驾车违法行为与交强险费率联系浮动制度。具体的浮动标准是:上年(指上一个保单年度)每发生一次饮酒后驾驶交通违法行为且尚未处理的,被驾驶机动车次年交强险费率上浮15%;上年每发生一次饮酒后驾驶交通违法行为且已处理完毕的,被驾驶机动车次年交通强制险费率上浮10%。上年每发生一次醉酒后驾驶交通违法行为且尚未处理的,被驾驶机动车次年交强险费率上浮30%;上年每发生一次醉酒后驾驶交通违法行为且已处理完毕的,被驾驶机动车次年交通强制险费率上浮25%。

对于主动接受酒后驾车处罚的,其交通强制险的费率将调低5%左右;对于不主动并且超过年度保险接受处理的,其交通强制险的费率将以顶额的费率收取;对于没有酒后驾车行为的,其交通强制险的费率维持不变。

根据车辆在交通事故中是否有责任,最高赔偿额分别为12万2000元和1万2100元。具体包括死亡病残补偿、医疗费用补偿和财产损害赔偿。

律师建议,交强险应修改费率厘定模式

京沪保险学术界、法律界人士热议交强险暴利之争

作为首个由国家强制执行的机动车交通事故责任强制保险(交强险),该险一经推出就引起市场的强烈关注,而作为推行该险的保险监管机构,保监会也遭遇到前所未有的关于交强险暴利质疑的压力。本期保险周刊特地邀请京沪保险学术界、法律界的人士,对交强险到底问题出在哪里进行会诊。

有必要修改费率厘定模式

一些北京的律师表示要保监会就交强险费率问题举行听证,就我所了解到的,律师在对交强险保费收入和赔付支出统计的手段非常朴素,并不符合保险业对一个险种的盈亏计算原则。

交强险的统一保险条款和统一保险责任决定了受害人的利益得到统一的保障。在交强险由保险公司代办的情况下,不盈利不亏损的费率厘定模式不能降低交强险费率,反而使保险费率维持在一个较高的水平,这对投保人意味着保险费的提高(如果考虑到保险责任的减少,则保险费将显得更高),对受害人(特别是人身伤亡事故中的受害人)意味着交强险不能为其提供充分的保障,对保险公司意味着没有利润可以分配,对保险监管部门来说意味着疲于监管,因此有必要修改交强险不盈不亏的费率厘定模式。

交强险应是无过错保险

我国交强险的立法本源来自于《道路交通安全法》,可是法律是怎么规定的呢?

《道路交通安全法》第七十六条规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。再来看原来的《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》第二十二条强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。在强制保险责任限额内优先对人身伤亡进行赔偿。

这里面有规定考虑被保险人,也就是车主的过错问题了吗?没有,根本不考虑这个问题。这里面提到过被保险人有过错时限额、无过错限额了吗?没有。按照这些法律规定,不管被保险人有没有过错,保险公司直接就赔偿,交强险按照这个原则出台后,应该一定就是无过错保险,不可能有其它的选择。

交强险新政策,交强险费率与交通违法挂钩

交强险新政策出台了,最引人关注的变化就是交强险与交通违法挂钩,简单说就是交强险的费用就会因交通违法行为而增加。

交强险新政策中明确提出:被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的,保险公司应当在下一年度降低其保险费率,多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故,或者发生重大道路交通事故的,保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。

目前来讲,交强险的费率主要依据仍是上一年投保车辆的出险率。投保车辆在第一年如果没有出险记录,第二年交强险费率可享受下浮10%的优惠,以此类推,最高可享受下浮30%的优惠。交强险新政策将交通违法也纳入费率优惠的依据,无疑针对目前频频违规乱停车、闯红灯、超速等违法行为有一个非常好的警示作用,对行车、行人安全,减少道路交通事故也有一定的保障效果。一旦出现像违规停车、闯红灯、超速等违法行为,那么新一年的交强险优惠就可能无法享受了。所以车主朋友们,再上路的时候一定要谨慎行车了。

交强险新政策与交通违法挂钩,饮酒、醉酒等酒后驾驶违法行为最高累计上浮60%。在北京、上海、广州等城市,在交强险新政策明确交通违规与交强险挂钩前,饮酒、醉酒等酒后驾驶违法行为就已经和交强险费率浮动相联系了。其中,饮酒后驾驶一次交强险费率上浮10%~15%,醉酒后驾驶一次上浮20%~30%,累计上浮费率不超过60%。按一辆10万元左右的家庭经济型轿车算,第一年的交强险基本保费应该是950元,如果出现一次酒驾违规,按新规至少上浮10%计算,那么车主在第二年就要交1045元的交强险保费。如果出现醉驾,那么按上浮30%计算,第二年就要交1235元的交强险保费,如果出现累计醉驾,按上浮上限60%计算,车主第二年则需交纳保费达到1520元,比950元高出近600元。。

很明显,交强险新政策突出了对交通违法的惩戒作用,促使大家更加文明、严格遵守交通法规驾车,有利于减少交通事故的发生。无论交强险政策如何规定,增加安全意识,熟悉道路法规都是我们每一个公民应该具备的素质。

海南交强险费率开始浮动 最低折扣为七折

保监会公布的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》7月1日起在我省实施。去年已购买交强险且无有责任交通事故记录的车主,今年可以获9折的优惠,类推明年可获8折优惠,最低折扣是7折;而在上个年度发生交通事故且有责任的车主,最多要多付3成的费用。新版交强险费率浮动优惠最大幅度为30%据中国保监会海南监管局唐海明介绍,在全国范围内施行的新版交强险费率浮动,与车主发生交通事故的情况挂钩。《办法》规定,上一个年度未发生有责任交通事故的车主(包括仅发生无责任交通事故的车主),在今年购买交强险时,都能够享受到下浮10%的费率优惠。
连续两年无有责任交通事故可下浮20%,连续三年及三年以上无有责任交通事故能享受到的下浮优惠最大幅度为30%。假如车主在去年发生有责任的交通事故,在今年续保交强险时,将分为三种情况。其中,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,费率不上浮也不优惠;上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故,费率上浮20%;上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,费率将上浮30%。据介绍,车主投保交强险时,保险公司必须明确告知车主上年度有责任的道路交通事故的记录、对应的浮动比率及应交保费等信息。唐海明告诉 ,事实上,没有出过交通事故的车主今年最多只能享受9折的优惠,因为交强险去年7月1日才开始实施,到今年7月才满一年。广大车主需要注意的是,今年的交强险费率浮动标准根据仅限于汽车,摩托车和拖拉机暂不浮动。交通记录信息共享事故案底抹不掉据唐海明介绍,有些去年有交通事故的车主可能会认为,只要换一家保险公司买交强险,就可以“避开”原来的案底,从而省一些保费。
但是,目前我省各家经营车险的公司,其交通事故记录都实现了信息共享,车主的交通事故记录,在各家保险公司均能一目了然,因此,部分车主以为换一家保险公司就能抹去交通事故历史记录的做法是行不通的。不是所有交通事故都能影响交强险费率浮动另外 还了解到,有些车主出了交通事故,但不涉及到交强险,属于正常的商业险,这种状况是否也影响到交强险费率的上浮呢?唐海明告诉 ,交强险费率浮动所要考虑的事故仅仅是交强险所赔付的事故,由商业车险赔付的事故不会影响交强险费率的浮动。举例来说,车主开车在停车场碰到墙刮掉了一块油漆,这是由车损险来赔付的,假如车主上年没有发生别的事故,则不会影响到他购买交强险时费率下调。

规定:交强险保险费率与交通违章挂钩

规定:交强险保险费率与交通违章挂钩
条例规定,交强险保险费率与交通违章挂钩,安全驾驶车辆可以享有优惠费率,多次肇事承担较高费率,即实行费率与违章挂钩的费率浮动机制。
其计算公式为:最终保费=基础保费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
交强险实行费率浮动的办法为:上一年无交通违章记录,第二年续保下浮10%;上两个年度没有交通违章记录,续保下浮20%;连续3年或3年以上无交通违章记录,续保下浮40%。
另外,上一年无事故理赔,第二年续保下浮10%;上两个年度没事故理赔,续保下浮20%;连续3年或3年以上无事故理赔,续保下浮30%。按照交强险费率表,两年内没有发生责任交通事故的6座以下私家车主最多只需花费760元。

上海规定:交强险费率浮动将继续与交通违法挂钩

为全面贯彻《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,上海保监局与上海市公安局共同研究制定了上海市交强险费率浮动实施意见,7月1日起正式实施。
根据国家实行的《暂行办法》,交强险费率将与交通事故挂钩,同时,国家鼓励有条件的地方还可以和交通安全违法行为挂钩。
为此,按照国家《暂行办法》的精神,并结合上海实际,上海交强险费率浮动继续实行“双挂钩”制度,具体办法是:
与道路交通事故相联系的浮动,按保监会公布的全国统一标准执行;
与道路交通安全违法行为相联系的浮动,继续沿用上海现行办法。2004年4月1日起,上海率先探索实行的三责险以及后来的交强险费率与交通事故和交通违法行为“双挂钩”制度。
三年多的实践表明,费率浮动制度在上海城市交通管理中减少上海交通死亡事故和“排堵保畅”发挥了积极的作用。
这三年中,通过上海市机动车辆联合信息平台共出具444.48万份有效保单,其中因上年交通记录良好且无理赔保费下浮的保单占51.55%;费率不变的保单占37.47%;因上年出现违纪违章和保险理赔、保费上浮的保单占10.98%。上下浮动相抵,上海保险业共计少收保费2.95亿元,这实际上等于保险业每年拿出近1亿元奖励交通记录良好且无理赔记录的投保人。
上海实行的机动车交强险费率浮动制度,是政府部门运用保险职能和机制,创新城市交通管理的重要举措。上海继续采取“双挂钩”制度,既体现了执行国家政策的严肃性,又体现了地方既有政策的延续性,既有利于进一步加强上海城市交通管理,更有利于保护最广大投保人的利益,强化广大驾驶员遵守交通安全法规的意识。

上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准

(一)上一个年度有交通违法记录,续保时费率不下浮。
一、其他情况的交强险费率标准当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在用车,按国家规定的基准费率投保。摩托车、拖拉机,不再进行费率浮动,按国家规定的基准费率投保。
二、交强险费率浮动计算公式交强险保费=基准费率×(1±费率系数)
三、本公告中的基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率;计算公式中的费率系数等于2007年7月1日全国统一实行的交通事故相联系的浮动系数加上调整后的与交通违法记录相联系的浮动系数。
四、本市自2008年4月1日零时起,实施调整后的交强险费率与交通违法记录相联系的浮动标准。
五、如今后国家对费率浮动办法另有规定,执行国家规定。
附表:不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为

上海下月起实施新版交强险费率浮动"双挂钩"办法

3月27日消息:经修订完善的上海市交强险费率浮动“双挂钩”办法将于2008年4月1日正式实施。此次交强险费率浮动“双挂钩”办法的修改完善总体上对费率上浮比例缩小、下浮比例扩大,能够更好地起到奖优罚劣的目的。
此次厘订浮动费率过程中,更加注意交通违法与保险风险内在的关系。对于有些虽属交通违法,但考虑到属于交强险免责,且已经受到相关处罚的违法情况,未列入浮动因子,如“无证驾驶”等。有的则根据交通违法的严重程度进行了细化处理,如对超速50%以下的行为降低了费率上浮的比例。
交强险(即原来的机动车第三责任保险)具有社会性、公益性和法定性的特点,发挥着社会保障机制的作用,对保护弱势群体,促进社会和谐具有重要意义。费率浮动制度是交强险的重要组成部分,是市场经济条件下运用经济杠杆加强道路交通管理的重要举措。本市交强险费率浮动“

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发布:2018-11-30
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