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查勘定损

天津规定车险查勘定损人员须持证上岗

为规范车险查勘定损人员的从业行为,天津市保险行业协会制订了《车险查勘定损人员管理办法》,并规定从今天起所有车险查勘定损员必须持证上岗。
车险查勘定损人员由各保险公司向行业协会申报,保险协会对车险查勘定损人员实行信息化管理并统一编发工作证号,各保险公司按照协会编号制作工作证,所有车险查勘定损员必须持证上岗。
为规范车险查勘定损人员的从业行为,天津市保险行业协会制订了《车险查勘定损人员管理办法》,并规定从今天起所有车险查勘定损员必须持证上岗。据了解,车险理赔查勘定损工作是保险公司重要的服务窗口,车险查勘定损人员素质高低直接决定了保险公司的理赔服务质量。
按照《车险查勘定损人员管理办法》规定,车险查勘定损人员要通过资格考试取得保监会颁发的《保险公估从业人员资格证书》,并能独立执行车险查勘定损任务才能正式成为车险查勘定损人员。车险查勘定损人员由各保险公司向行业协会申报,保险协会对车险查勘定损人员实行信息化管理并统一编发工作证号,各保险公司按照协会编号制作工作证,所有车险查勘定损员必须持证上岗。

车险查勘定损拍照要求

有时候车主与查勘人员因为追尾、剐蹭等轻微交通事故,闹得情绪比较大,其主要的原因是车主在责任明确的前提下,撤离现场时没有对现场拍照或者拍的照片不是很好,导致查勘人员无法对现场事故进行认定。那么车险查勘定损拍照要求有哪些呢?本文将为大家详细介绍。

车险查勘定损拍照要求

1、所拍摄照片能够清晰反映出事故的前因后果(车险现场车辆位置);

2、损毁细节要拍摄到位;

3、如果有时间参照五最好能够拿出来(比如当天的报纸等)。

目前各大保险公司要求交通事故只要不涉及人伤,损失金额在一万元以下的交通事故可快速处理。车主可先电话通知保险公司,然后将出险事故现场进行拍摄,拍摄的照片发给保险公司查勘人员,然后等待处理。

车险查勘定损拍照技巧

1、站得正

要站在车辆前后方的正中间,不要斜着拍,角度偏离可能影响交警判断。

2、拍得全

要把事故车辆的全景拍摄进去,尤其要把车道、标线等拍进照片。

常见车险事故正确拍照位置

一、变道引发的交通事故

拍摄的时候,车头一张,车尾一张,然后将两车碰撞部位,拍一张细部照,车头车尾就要特别注意,一定要把标线拍得非常清楚。

二、追尾交通事故

双方车主需要在车头位置把两车的全貌、路上标线全部反映出来,然后在车后往相反方向,再拍一张,在两车相撞的,接触部位、撞击部位,再拍一张局部照,就可以了。

三、十字路口交通事故

对于此类交通事故需要多拍几张,四个方向都需要拍,要反映出两车的位置其情况,对于两车相撞部位的局部照仍然需要。

青海四举措规范车险理赔查勘定损人员标准

近日,青海保监局出台了《青海省车险理赔查勘定损人员管理办法》及《青海省车险理赔查勘定损人员从业资格认证管理办法(试行)》,对车险理赔查勘定损人员标准进行了规范。

一是统一规范从业资格管理,查勘定损人员必须通过青海省保险行业协会组织的专业考试,取得从业资格证及上岗服务证。

二是建立查勘定损人员查询评价平台,将理赔查勘定损人员从业记录、培训记录、诚信记录等信息在协会网站对外公布,并向社会提供网上评价服务平台。

三是加强公司对查勘定损人员管理责任的监督,检查发现公司存在违规行为的,将追究公司相应责任。

四是对资格认证工作的组织、实施及证书发放做出了具体规定。

综上所述,可以看出,青海保监局出台相关规定,对车险理赔查勘人员的标准进行了规定,有利于提高车险理赔服务专业水平,从而更好的为客户服务。

我省出台车险理赔查勘定损人员规范管理办法

为提升我省保险业车险理赔查勘定损人员素质,提高车险理赔服务专业水平,近日,青海保监局指导保险行业协会出台《青海省车险理赔查勘定损人员管理办法》及《青海省车险理赔查勘定损人员从业资格认证管理办法(试行)》。
这两个《办法》主要从四个方面对车险理赔查勘定损人员进行规范管理。
一是统一规范从业资格管理,查勘定损人员必须通过省保险行业协会组织的专业考试,取得从业资格证及上岗服务证。
二是建立查勘定损人员查询评价平台,将理赔查勘定损人员从业记录、培训记录、诚信记录等信息在协会网站对外公布,并向社会提供网上评价服务平台。
三是加强公司对查勘定损人员管理责任的监督,检查发现公司存在违规行为的,将追究公司相应责任。四是对资格认证工作的组织、实施及证书发放做出具体规定。

车险查勘定损员收入真的不好拿,工作紧张且要求极高

但凡有车一族都知道,理赔是车险当中最重要的环节。车险查勘定损员业务素质的高低,直接决定了车险理赔的效率和保险公司服务承诺能否兑现。有些车主看到车险查勘定损员收入稳定,每天只是开着车去几个现场、拍几张照片,觉得车险查勘员的工作很是舒适。其实这全是误解,如果你深入了解一下就知道,车险查勘定损员的收入虽然较为稳定,但是工作却非常辛苦,有时还会有一定的风险。而且,与所承担的工作责任相比,车险查勘定损员收入并不高。下面我们便来具体了解一下车险查勘定损员的工作。众所周知,从事每份工作都是有要求及责任心的。而车险查勘定损员岗位职责要求是:1、负责查明出险时间、原因、出险地点,查实车辆使用性质,根据情况判断是否协助客户进行现场施救;2、负责为客户提供索赔指引服务,指导客户填写索赔申请书,告知客户理赔所需单证,并初步审核保险责任;3、负责描述查勘现场及事故损失情况,初步确定事故责任,为最终赔偿责任、赔偿项目及金额的确定提供资料;4、负责保证损失确定的准确性,符合公司风险管控的要求;5.完成领导安排的其他工作。此外,查勘定损员每天都处在随时待命的状态,只要到了上班时间,就要分分秒秒准备出现在现场为客户定损或者施救,而且手机必须保持24小时畅通,在接到派工后,及时记录报案号、客户信息、联系电话及车牌号,并且于10分钟内必须和客户联系,与客户确认事故地点,告知客户大概多长时间到达现场,同时指导客户立即报案并采取相应措施防止损失扩大。与一般普通工作不同的是,车险查勘定损员岗位素质要求非常高,想拿车险查勘定损员收入,除了要具备保险专业知识以外,像机械、物理、医学、侦查、心理、法律等等知识都要有所涉猎,否则将无法圆满地完成车险查勘定损工作。由此可见,车险查勘定损员收入真的不好拿。很多客户因为对保险知识及工作环节的不了解而产生了一些不必要的误解,尤其是在意外风险发生后更容易冲动,把自己内心不满发泄到车险查勘定损人员身上,对车险查勘定损人员造成心理上的伤害。所以,想成为一名合格的车险查勘定损员,有必要掌握一定的沟通技巧,做好对客户的耐心解释等服务工作,让客户能对车险有正确的理解。而有车一族们也应理解万岁,别看表象,要深入了解车险查勘定损员的工作。

车险查勘定损员待遇透明且标准化,而非靠吃回扣来增加个人收入

车辆在保险公司投保车险后,一旦出险,只需及时报案,就会有车辆查勘定损员到出险现场定损或者施救。有些车主在之后与保险公司进行理赔的时候,或许会产生或多或少的争执,这时候就会有车主认为,自己所获得的车辆理赔金数额没有达到理想的数字,是受到了车险查勘定损员待遇的影响,认为高工资的车险查勘定损员才能有资格争取到更多的理赔金,实际上这种观点是大错特错的。很多客户对车险的知识或者车险公司的工作内容都存在一些误解,例如,认为车险查勘定损员待遇是与自己所投车险的价位直接相关等等。实际上,车主要知道保险工作人员,无论是诸如太平洋网上车险的客服人员,还是实际需要到出险现场的定损员,都是在认真对待每一位客户的。据了解,定损员每天都是处于随时待命的状态,只要在上班期间就需随时准备出现在现场为客户做定损服务。而且在接到车主的电话之后,还得及时记录报案号、客户信息以及联系电话和车牌号等等。有些大型保险公司,例如说太平洋车险还要求定损员在10分钟内必须与客户取得联系,并确认事故地点,以及告知客户大概多少时间可以抵达事故现场,同时指导客户采取必要的措施以防止损失的继续扩大。这些都是定损员每天必须去做的工作,工作量可以说是非常巨大。然而,车险查勘定损员待遇基本上在行业中是透明化、标准化的,不会像客户想象的靠吃回扣等手段来增加自己的收入。当然,车主也可以通过了解定损员进行定损时的工作流程,来对其进行监督,这样就不会产生对定损人员不好的误会。比如,定损员到达现场之后,首先会确认您的身份和出险时间、经过等,并做好相关的记录;然后核实和收集保险车辆以及车主的相关信息并做好拍照。在完成一系列的记录之后,定损员就会对现场进行查勘,确定事故造成的车辆损失部位。在此之后,会陪同车主根据损失部位的损失程度进行现场定损。之后,提交相关资料给保险公司进行审核。只要审核通过,保险公司就会将理赔金通过银行转账的形式转到客户提供的银行账户上。因此,车主所获得理赔金的速度及数额,与车辆查勘定损员待遇并没有直接的利益联系,无论什么级别的定损员,都会按照规定为车主办理理赔业务。通过上文的全面介绍,车主范先生这才明白了自己当初的想法是有误的,他不该觉得车险查勘定损员待遇是包含了吃回扣等方面,而是要理解他们的特殊工作,佩服这些定损员们积极的工作态度。

广西保险业查勘定损员军训开班

6月10日,广西保险业查勘定损员军训开班,全区400多名车险查勘定损人员在武警广西边防总队教导大队,分3个批次,接受为期一周的军事化训练。据悉,广西保监局、广西保险行业协会希望通过军训,增进从业人员的向心力和战斗力,努力实现全区机动车查勘定损理赔各个环节“工作标准化、行为规范化、纪律军事化、管理科学化、效率最佳化、服务最优化”,从而更好地实现保险业服务社会、服务消费者的行业责任。
据广西保监局副局长文锋介绍,去年6月,行业协会首次组织军训活动,当时全区有1300多名车险查勘定损人员参与,活动取得了良好效果。近年来,为提升行业服务质量,进一步提升行业形象,广西保监局先后组织开展了车险理赔测评,推动车险理赔服务流程简化,实施查勘定损人员持证上岗制度,广西车险理赔服务质量明显提升。今年年初,广西保监局、广西保险行业协会委托了广西统计局社情民意调查中心开展调查,95.17%的受访者给保险公司点了赞。
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内蒙古保险行业开展车险理赔查勘定损人员从业资格审查工作

为提高内蒙古保险行业机动车辆查勘理赔服务水平,内蒙古保险行业协会组织各财产保险公司共同制定了《内蒙古自治区车险理赔查勘定损人员从业资格证年审管理办法(试行)》,并于日前正式启动。
查勘定损人员从业资格证年审对象为自治区全辖区同,已取得车险理赔查勘定损人员,对2012年5月1日之前的1891名车险理赔查勘定损人员的资格证书进行集中年审。 年审内容主要包括,持证期间的人员基本信息核对、人员流动轨迹变更登记、奖惩情况、公司评定意见及盟市保险行业协会评定意见等。 年审工作由各盟市保险行业协会负责组织辖区公司进行申报资料的收集整理及初审评定,初审通过后统一提交至内蒙古保险行业协会进行资格审验。
从今年5月1日以后,进入正常年审阶段,即已取得资格证书的理赔查勘人员,须自发证日期起满整年度前30日内向当地保险行业协会申请年审,自发证日期起超过整一年度仍未提交年审申请的,资格证自动失效。 通过这项工作的开展,为进一步掌握了解车险理赔查勘定损从业人员的基本情况,对持证期间的人员基本信息进行核对、及时进行变更登记、对持证人员持证期间的所获奖励、受到惩戒等情况进行及时记载、为行业提供有效可用的分析数据,为保险消费者提供真实有效的评价服务,进一步督促车险理赔查勘定损人员提升业务素质和理赔服务水平。

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发布:2021-02-04
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