现在，许多车主将支付年度汽车税时，保险公司投保汽车保险。一些新车拥有者常常把汽车税和船舶税混为一谈，冒着强大保险的风险，这是一回事。那么，一个强大的风险包括汽车税吗？答案当然是否定的。交强险和车船税完全是两回事。交强险是机动车交通责任事故强制保险的简称，是一项国家为保障交通事故中第三方责任人的生命财产安全而设置的保险制度，每个车主都必须缴纳。而车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。
“强制交通保险包括车辆税和船舶税吗？这个问题的产生主要是因为车主不了解车辆和船舶税的基本性质和强制交通保险。车辆税是指对车辆征收的税费，强制保险是机动车强制保险，前者是机动车使用的管理费用，后者是对交通事故的一种赔偿保证。它具有社会管理的功能，即通过国家法律法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，为交通事故受害人提供最基本的保障。而车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、渔业等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种税。
究其原因，主要原因在于目前的强险与车险可以捆绑在一起，即在支付强险时，保险公司会要求你同时支付车费和船税，这使得一些车主有“强”的问题。保险包括汽车税吗？事实上，国家出台这一政策只是为了减轻纳税人的负担。
以前交车船税要到地税局，投保要到保险公司，来回奔波。浪费了大量的时间和精力。相关部门为了减去纳税人的负担，降点纳税成本，在交强险制度推出之后，把经营交强险的保险公司作为扣缴义务人，规定特规定纳税人可在投保交强险的时候由保险公司一并代收代缴车船税。从此，已由保险机构代收代缴车船税的，纳税人不必再向车船登记地的主管税务机关申报缴纳车船税。没有扣缴义务人的，纳税人还是应当向登记地的主管税务机关自行申报缴纳车船税。
强制交通保险包括车船税吗？当然不是。只有两个业务可以同时处理。同时，强制保险和车辆税也可以减少损失。因为无论是强险还是汽车税，都有一定的强制性，如果不及时支付，除了车辆不能通行外，不能正常上路，也将面临相应的经济处罚。
今年年初开始，车主们最关心的应该是两件事。一件是车辆购置税的调整，另一件就是关于新车船税法的发布。根据最新的新车船税法规定，七成的机动车车船税税额降低，同时也扩大了车船税征收的范围。这对于很多消费者来说，无疑是一个好消息。但是，税法从颁布到现在，已经有很长的时间，它的实际作用究竟如何呢？新车船税对汽车市场的格局到底有没有起到变化呢？
在随机访问的几位消费者中，大部分人觉得机动车车船税税额的调整，对于购车的影响有限。他们认为，这次我国的新车船使用税对于小排量汽车的优惠，相比于以前只有百元左右。车船税占汽车成本的百分比很小，因此没有必要在购车的时候，过于纠结汽车车船税的新规。而对于购买大排量的消费者来说，几千块钱的税额，只不过是多烧了一些油钱而已。
其实这次车船使用税新规中，对于车船税额的调整，更多的目的是为了表明国家对于节能减排的支持和决心。任何法律的制定不可能朝夕之间改变人们本来的想法，只是能在潜移默化中，希望可以消费者可以理想购买车辆，更多的考虑整个环境的影响。
新的机动车车船税税额的征收，将原来按车辆和载客人数征收改变为按排气量征收，并规定所有的乘用车都必须依旧排量的大小来缴纳税额。税额的划分一共有七档，由此可见，这次车船税确实将优惠普及到更多的普通消费者。也有的消费者表示，税额便宜的不多，但起码心理上感觉占便宜了，多少觉得很开心。
机动车车船税税额的重新划分，在短期之内是不会产生太大的影响。但是会长期影响人们的消费观念。另外，还有一个值得我们注意的就是，车船税的缴纳现在可以由保险机构代为收缴，不过首次办理车船税的司机，可以去税务机关进行缴纳。如果已经缴纳，需要出示相关的完税证明。
北京作为我国的首都，车辆保险较国内其他的一些城市还是较为完善的。但是，北京车船税交纳还是存在着一些问题，不容忽视。有些车主并不知道自己每年要交纳多少的车船税，或者是并不知道自己交纳的车船税税额同什么相关。还有一些车主根本不知道除了到车险公司交纳交强险的时候一同交纳车船税，还有其他更为便捷的方法。今天笔者将就此进行一下简单的说明。
北京车船税交纳税额标准是按照《北京市车船税税目税额表》执行，根据北京车船税税目税额表，1.0升(含)以下排量的，年基准税额维持300元(减征后为250元)；1.0升至1.6升(含)排量的，年基准税额下调到420元(减征后为350元)；1.6升至2.0升(含)排量的，年基准税额维持480元(减征后为400元)；2.0升至2.5升(含)排量的，年基准税额提高到900元(减征后为750元)；2.5升至3.0升(含)排量的，年基准税额提高到1920元(减征后为1600元)；3.0升至4.0升(含)排量的，年基准税额提高到3480元(减征后为2900元)。4.0升以上排量的，年基准税额提高到5280元(减征后为4400元)。
了解了基本的税额交纳方面之后，再来看车船税交纳的方法。很多车主因为工作繁忙等原因，未能及时进行车船税的交纳，因此就不得不承担滞纳金。其实现在北京的车主完全可以在网上直接进行北京车船税交纳，不必非要到保险公司去交，这样就既省时又省力，车主不必再排队等待，而且也不必驱车很远只为了交纳车船税，况且北京很多路段的路况并不是很好。如果车主是在异地的话，也不必担心交不了车船税了。异地无法交纳车船税的时代也已经远去了。
所以，北京的车主一定要对北京车船税交纳有一定的了解，这样是很有必要的。例如，如果车主了解了车船税是按照排量大小征收的，那么就可以选择更加适合自己的车辆，而不必非要选择豪华车。而且，即使是因为工作或者出差到异地等的原因不能够及时到保险公司交纳车船税也不必害怕产生滞纳金了，只要有网络，一切都可以轻松搞定。
鉴于小型车的灵活性和低价格优势，许多车主希望购买小型车，或用小型车取代过去的大型燃油消耗型车。所以，很多想买一辆小车的车主想知道是否有折扣，甚至没有交车船税？如果付款，是强制性的吗？每年都有必要付钱吗？鉴于业主提出的这些问题，我们将在本文中解释小型车辆和船舶的税收问题。
什么是小型车呢？我们一起来看看具体的判断方法，据了解一般来说，轴距在2.3米到2.5米之间，车身长度在4米到4.3米之间，发动机排量在1升到1.5升之间，我们称之为小车。比较典型的小型车辆如销量较高的POLO、飞度、赛欧等品牌。随着市场需求量对小车的不断扩大，目前小型车辆的尺寸和发动机排量也在不断的改善和增长。当然，对于一些基于小型车平台而加长的车辆，也要归属于小型车辆。很多车主在购买了这种小型车辆之后，都想知道小车车船税是否可以免缴。
车船税，是指在中国境内机动车船依法向公安、交通部门登记注册时缴纳的财产税。任何类型的车辆，只要不在免税政策范围内，必须缴纳车船税。也就是说，如果你买的是小型机动车，你必须依法缴纳车船税。根据最新的有关规定，除税务机关外，经营机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构还作为机动车、船舶税的扣缴义务人，增加了车船税的征收。
车辆和船舶税不仅需要强制支付，而且像其他类型的车辆一样，需要每年支付车辆和船舶税。此外，作为国家税收，没有优惠活动。然而，根据最新的规定，车船税与汽车尾气有关，即汽车尾气排放量越低，车船税的价格就越低。在价格方面，需要车主注意主要有两点，其一就是看车辆是否享受免税待遇，其二就是看车辆是否排量小，因为并不是所有小型车辆的排气量都小。
在我国我们知道购买物品其实都已经缴纳了税费,在平常的日常消费品中消费税是已经嫁接在了商品的销售价格上,纳税是每一个公平的基本义务,那么购买车辆亦是如此,那就是车船税,作为国家在明确征收的一种税费。车船税顾名思义针对的就是我国境内依法办理登记在册的车辆、船舶,这些船舶以及车辆依法在公安局、交通部门、农业、渔业、军事等管理部门依法登记注册,那么规矩我国的法律就会对这些我国境内登记的车辆、船舶依据年税额征收标准、规定的计税依据征收的一种财产税。车船税每年都交吗,是不是每次交的时候手续比较的繁琐,征收的标准以及金额的多少、接下来给大家简单的介绍下：
车船税属于地方税,每个地方的征收标准大体上是大同小异的,是根据国家政策上来的。但是也有一定的区别,例如以普通常见的私家车9个座位以下的为例,北京税收年收为480元,上海450元,重庆400元,而江苏则为360元。因此从这个可以看出金额是有一定的差距的。车船税每年都交吗,答案是肯定的,根据税收方面的有关规定,车船税是随着交强险每年一并缴纳的,因此可以说车船税是实行按年征收,一次交清,缴纳的期限为每年的1月1日到12月31日,因此是每年都征收的。车船税的征收标准是按照月来计算的,这个体现了公平的特点,例如车主在7月份在北京购买了新车,那么根据其计算公式为：应缴纳税额=年缴纳税额/12*应该纳税的月份,7月份的话就是240元。
车船税每年都交吗得到了解决之后,还有就是车船税怎么缴纳,每年都交是不是比较麻烦,程序比较复杂。从2009年开始国家规定车船税的征收随同交强险保险机构代收,也就是说车主的办理交强险的时候一并缴纳车船税,届时通过保单上的完税证明即可作为已缴税证明,不必再去相应的税务机关再次开具完税证明。但是如果是在规定内不需要缴纳投保交强险的车辆但是属于车船税征收范围之内的,应该到地方税务机关进行缴税。
今天我们来谈谈小车车船税怎么交的？为什么要谈论这个话题呢？最主要的原因莫过于随着社会经济的发展，有车一族越来越多，一般车主在购买车辆时，都知道有一个车辆购置税，可是不少车主在购买交强险或者上车辆牌照的时候，才知道原来还有一个车船税，并且是每年都要交的，那么小车车船税要怎么交呢，下面一起来了解下。
小车车船税怎么交的？据小编的深入了解和搜集相关的资料，终于得出以下的结论：小车车船税可以由交强险保险机构来代为收缴，当然车主在缴纳交强险时，可以一并将车船税给缴纳了，还可以凭借交强险保单上写的完税信息，来当成已缴纳车船税的证明，你无需到税务局去开完税证明，而在日后，还可能会委托银行、邮局等部门来代为征收车船税。
关于小车车船税除了以上我们需要知道的相关内容以外，我们还需要知道这车船税跟交强险是一样的，是按年征收，而且一次性缴纳，缴税期限则为每年的1月1日开始到12月31日结束。
小车车船税怎么交的？相信大家通过以上小编文章中的详细介绍已经有了深入的了解，希望小编的文章能够对大家有所帮助。
今天的消费者都非常重视保险来保护他们的人身和财产安全，每个人都会购买不止一种保险。然后根据这一特点，保险公司推出了新的组合保险形式。什么是组合保险？简言之，就是主险+强制附加险，这种捆绑式保险消费模式在一定程度上方便了消费者。组合保险的优点和缺点是什么？请看小编的分析。
普通保险产品是主险加上可选附加险。主险可以单独购买，附加险可以自己购买，非常灵活。附加险通常是对主险的补充，以增加其市场竞争力，但不影响主险的保障。组合计划是主险+必选附加险。即，将两个或两个以上的保险产品组合在一起，其中一个保险为主险，剩下的则为附加险，无论是主险还是附加险，都不可以单独购买。
组合型保险产品特性：1、方便。购买一个保险产品，即可获得多种保障，对于消费者来说，是比较省力的。同时只要其中一种风险出险，都可马上获得理赔，所以相对来说，保障范围比较广，适合喜欢方便的消费者。
2、有利于保单管理。购买组合型保险产品意味着，几种风险保障都在一份保单里，有利于保单管理，容易分辨，避免混淆保单甚至遗失。同时，因为在同一家保险公司购买的保险产品比较多，累计缴纳的保费也会比较高，有些保险公司还可以提供特别VIP服务，享受更加优质的服务待遇。
3、强制组合，缺乏灵活性。主险和附加险都是保险公司固定的，不能进行更改和删减，使得有些险种消费者并不需要，但又没有办法拒绝，就显得非常被动。
4、保额共享，保障不足。组合型保险产品的保额可以做高，但是当多个保险产品共享保额的时候，其实算在每个险种上的保额并没有看起来的那么多，特别是附加险出险之后，主险保额大幅缩水，达不到购买保障的目的了。
最后总结：组合险和单独保险从字面意思上看，组合险实现了多重保障，购买方便，相当于一站式服务，缺点是捆绑销售，就像超市的买赠服务一样，可能会得到实惠，礼品可能会被搁置在家里，因此建议您根据自身情况考虑是否需要购买组合保险。同时，绑定保险与单笔买卖在保险金额、保险范围等方面是否存在差异也应引起关注。