车主或多或少都要买汽车保险，除了强制交通保险，还有各种商业保险。虽然车主朋友们对购买汽车保险已经达成了共识，但是到了真正理赔的时候却又难以下手了，他们发现有很多问题，这是大多数车主遭遇交通事故时的真实写照。小编列举了车险理赔中最常见的3个问题，希望对大家有所参考！
1、发生事故后第一件事做什么?
首先需要根据事故的严重程度来划分。小事故(小剐小蹭或轻微碰撞)：可以走交通事故快速处理。车主可以自行拍照取证，注意要拍全景、被撞物和车辆的碰撞关系，然后给保险公司打电话，之后填写《交通事故快速处理协议书》，在双方都认可并且填写快速处理单的情况下，不用打电话报警。大事故(车辆不能行驶，或者有人伤、物损)：这时一定要走正规程序，先向交警报案，再找保险公司。发生比较大的交通事故时，车主首先要做的是及时报案。除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。当然，如果有人受伤严重，应首先拨打急救电话进行救援。
2、车辆停放被撞坏,找不到肇事方如何赔付?
根据车损险条款约定，这种情况下：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。也就是说，如果车主投保了车损险，会按照损失的70%赔付。但如果车主购买了附加险—“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，则可以在附加险项下赔付免赔的30%车辆损失。
3、在外地发生交通事故能索赔吗?
随着社会的发展，异地出差、旅游的情况并不少见，那么在异地发生事故后怎么处理？大家只需拨打保险公司全国统一服务电话，在指引下异地快速报险、定损。无论你是异地还是异地，主要责任还是次要责任，第一次发生事故时，都要用相机或手机拍摄事故现场和两侧车辆受损部位。事故发生后，车主应立即向当地交警部门报告，等待执勤交警处理。如果选择交通事故快速处理，也请于48小时内向当地交警部门和保险公司报案，超过时限，保险公司有权拒赔。
保险作为如今的热销品，相信大家已经不陌生了。但是保险的理赔是一项复杂且重要的程序，有很多朋友或许还不清楚，保险理赔服务是保险客户服务的核心，对提高保险企业的竞争力起着直接而决定性的作用。保险理赔服务是保险人履行经济赔偿和支付保险责任的义务，在客户参与中增加客户价值的过程和行为。
保险理赔服务的目的是满足客户的需求，保险理赔的客户需求有三个层次：一般需求、特殊需求和隐含需求。在理赔业务的经营管理过程中，理赔服务的特殊需求和隐含需求往往容易被忽视，但它们是高质量理赔服务的重要基础。
利用客户感知模型可以分析理赔服务三层次需求对客户满意度的影响。客户感知理赔服务质量模型把客户对保险理赔服务质量的评价分为不满意、满意和高兴(很满意)三种状态。“Ⅰ”状态下“必须具备的理赔服务因素”，如普通理赔需求;“Ⅱ”状态下，客户对理赔服务的评价在不满意与满意之间有一个较大的变动范围，如特殊理赔服务需求;“Ⅲ”状态下“令人高兴的理赔服务因素”是指客户没有期望得到的以致客户感到惊喜的理赔服务特性，如隐含理赔服务需求。
同时，还可以利用客户价值度量模型来分析提升理赔服务提升的切入点。
V=Mc/Cc=(M+N)/(C+T+E+P+I)=αM/βI
V-保险客户价值;M-保险保障(客户对保险赔偿货币的期望价值);N-客户所得到的尊重、理解、保险延伸服务等其他非货币期望价值;C-保费价格货币成本;T-客户付出的时间成本;E-客户付出的精力成本;P-客户付出的心理成本;I-客户保险事故所带来的生活和工作不便成本。
从保险理赔服务的顾客价值计量理论分析，当保险赔付金额远远大于顾客成本时，顾客对保险赔付金额更为关注，期望值很高。客户对保险事故给生活和工作带来的不便关注较少，期望值相对较低。相反，在保险赔偿金额较小的情况下，客户特别关注保险事故给生活和工作带来的不便。
汽车对于我们而言已经是常见的出行工具了，为了我们出行的顺利，汽车保险是每一位车主朋友们应该重视起来的产品，发生事故之后就面临着理赔的问题。车主可以通过多种方式独立查询车辆的索赔信息，保监会昨日向各财产保险公司下发通知，决定在财产保险行业建立客户独立的承保和理赔信息查询系统。
根据方案，信息查询至少有三种方式：一种是电话查询。客户拨打公司客服电话，公司客服人员登录公司信息系统提供查询服务；二是互联网查询。客户可在公司提供的查询网页上输入保单号码等相应信息，进行自助查询；三是柜台查询。客户在公司柜台，通过工作人员进行当面查询。通过信息平台，车主可以查到历史出险情况、核定损失情况、赔偿金额等信息，以防止自己的车辆被不法分子利用诈骗。
保监会要求，保险公司应当建立客户身份验证制度。客户身份验证信息必须与保单信息一致。现阶段查询可选取以下三种验证方式中的任一种进行验证：一是输入保单号码+车架号;二是保单号码+被保险人身份证件号码;三是保单号码+手机号码。现在统一使用保单号码+被保险人身份证件号码验证方式进行保单信息查询。
方案还规定，公司应提供实时的查询信息，暂时未能实现实时查询的公司，数据更新时间不能超过24小时，确保实现T+1查询。
记者了解到，北京几家大公司目前至少提供了一种方式进行查询。另外，北京保险行业协会网站上也可以进行自主查询
车主也可以呆在家里，登录保险公司官方网站或交通管理局网站，根据网站提示进行查询。目前很多保险公司都提供网上查询业务，不仅方便了客户，也方便了工作人员的工作，大大提高了工作效率，也使保险理赔更加透明。不过请睁大眼睛，不要误入钓鱼网站或其他不良网站，以免个人信息泄露。
汽车磕磕碰碰的是在所难免，但是汽车被撞之后很多车主为了方便，直接把车开到修理厂或4S店。他们不在乎把车放在哪里，什么时候修，什么时候提车。这就导致理赔结束后，车主如果想查看事故理赔记录和自己车的保养金额，可能会觉得很头疼，下面小编将告诉您如何查询车险理赔记录。
1.电话查询
电话查询是最常见的查询方式，爱车上一年都上了哪些保险?出了哪些险?赔了多少钱?这些信息都是可以查询到的。车主可以给自己的承保公司客服打个电话，通过车牌号及一些个人信息的核对就能查询到往年的事故记录。
2.网上查询
车主也可以在家足不出户，通过登录用户所承保的保险公司官网或交管局网站，并按照网站的提示进行查询。目前很多保险公司都提供了网上查询的业务，这样既方便了客户，也方便了工作人员工作，大大提高了工作的效率，也使得保险理赔更加透明化。不过请车主一定把眼睛睁大，误入钓鱼或其它不良网站，以免发生个人信息向外泄露的情况。
3.柜台查询
车主如果不嫌麻烦，可以去保险公司定损中心服务窗口来查询，不过您需要出示相关证件，比如保单、行驶本及被保险人的身份证，以确认您的身份。
我们平时一定要重视汽车保险的信息，不管是及时的投保汽车保险，还是后续汽车保险理赔的问题。而且车主朋友们应该养成一个好习惯，每次事故结束后，一定要查看事故记录，看索赔金额是否与实际损失相符，如果有异议，可以立即向保险公司提出，以避免一些纠纷和损失。
每个保险公司都有车险条款，这并不是车主选择车险的最重要因素。车主选择哪家保险公司投保，主要受车险的性价比影响，即保费价格和理赔服务。首先保费价格是决定车主选择的主要因素，车主可以对比各家公司的优惠政策。车主也可以选择通过网上直销平台购买车险，车主可以利用车险报价计算器，输入您的车辆相关信息，在3分钟之内，便可以得到所在区域内可供您选择的车险套餐价格。在线进行购买，进行支付，简化了整个投保过程，而且这样的直销模式省去保险代理的附加费用。
然而，车主不能只选择便宜的保险公司。在选择保险公司时，也要考虑理赔服务的问题，一旦发生意外，他们应该考虑车险理赔需要多长时间，是否会长期耽误他们的正常生活。车主遇到交通事故，在向交警部门报案时，应及时拨打贵保险公司的客服热线。保险公司将派出专门的事故调查人员赶赴现场，确定损失情况。保险公司车险理赔多长时间和理赔服务质量，代表着这个公司能都为车主到来什么样的利益，将是决定车主们日后是否还会选择这个保险公司的主要因素。
长沙车主杨小姐最近遇到了一件“怪事”，自己今年开车出过一次交通事故，但最近打算续保长沙车保险时，保险公司却告诉她保险记录里面查到她上一个保险年度有4次理赔，今年续保车险不仅不能打折，保费还要上浮10%。经过仔细核对，杨小姐终于发现了其中的原委。原来自己确实在去年7、8月份连续发生了几次事故，但由于保险公司没有及时理赔，结果造成结算时间一直拖到了9月份，这样原本是上一个保险期内发生的事故，正好累计到最近一个的保险期内了。
不少车主认为，理赔数量是以报案时间为准的，事实上并非如此。目前，保险公司理赔记录的确定以结案时间为准，事故发生后车主向保险公司报案。根据案情复杂，保险公司通常会在几天内结案。如果信息不全，或者案情比较复杂，甚至涉及人员伤亡，结案时间可能长达一个月，甚至几个月。如果说去年的案子拖到今年才结案，那就只能算今年的理赔次数了，杨小姐的情况正是如此。
车险的存在就是为了给车主更大的保障，车险理赔非常重要，这里就为您介绍车辆保险理赔程序，希望能够对您有所帮助。
车辆保险理赔程序之基本流程
出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
车主在申请保险理赔时的基本流程
(1)出示保险单证。(2)出示行驶证。(3)出示驾驶证。(4)出示被保险人身份证。(5)出示保险单。(6)填写出险报案表。(7)详细填写出险经过。(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。(9)检查车辆外观，拍照定损。(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。(13)交付维修站修理。(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。(15)车主签字认可。(16)车主将车辆交于维修站维修。
其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的交通事故赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。
对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。
自1980年我国恢复国内保险业务以来，汽车保险业务取得了长足的发展，特别是随着汽车进入人们的日常生活，汽车保险正逐渐成为与人们生活密切相关的经济活动，其重要性和社会性正逐步显现，其作用越来越明显。现在我们来谈谈汽车保险索赔的案例，希望对大家有所参考。
车险理赔案例案例一：
一辆汽车在行驶过程中，因轻微正面碰撞而向保险公司报告，要求调查。发动机活塞、连杆断裂，拖至第三发动机修理厂。根据损坏机理分析，轻微正面碰撞不应导致连杆断裂，更不应导致缸体损坏。原因是什么？经对车主详细了解得知，该车曾在三天前强行涉水，导致当场熄火，车主在将积水进行简单清理并更换空气滤清器后，继续使用。
在本案中，车辆造成的损失包括因发生碰撞而造成的车辆前部损失以及发动机内部的损失两部分。对于第一部分损失，应该属于车辆损失险赔偿的范围;而对于第二部分损失，保险公司则不承担赔偿责任。
车险理赔案例案例二：
石家庄的刘先生，晚上将自己的私家轿车福特嘉年华停在楼下时，右侧两车轮被盗。发现后，即与所投保的保险公司联系，询问索赔程序。保险公司的答复是“车轮丢了属汽车零部件被盗，不在理赔范围内”。无奈，他只好去派出所报了案，并自费购买了新车轮。手持合同，他多次找保险公司索赔，无果。
本案中，从车主刘先生的角度来看，“他的私家车停在楼下时，右侧的两个车轮被偷了”，他没有得到保险公司的赔偿，这着实让人觉得不公平。然而，从保险公司的角度来看，由于无法界定自己汽车的车轮丢失是被盗还是故意损坏，他们不得不事先将其列为免责条款。
随着汽车持有量的增多，汽车保险也就成为了各大保险种类中发展不错的一个，现在有许多时候汽车保险是财产保险公司的支柱产品。为了确保其在激烈的保险市场中的决定性地位，保险公司往往选择盲目扩张，忽视对索赔风险的管理。大量的理赔风险集中在该产品上，因此车险理赔的风险管理显得尤为重要。以下是小编为您整理的车险理赔经典案例，作为您的参考，欢迎阅读！
典型的车险理赔案例：一天早上，张先生开着家里的轿车，一辆高速行驶的卡车横穿马路，为了躲避货车，张先生不慎让自己的身体掉进路边一个满是泥的大坑里，汽车马上熄火了。由于担心发动机出问题，张先生没有继续发动汽车。相反，他立即打电话给保险公司，联系专业救援人员。保险公司将车拖走后经过检测，得出结论果然不出张先生所料，是汽车发动机的某个部件出现问题。但是，让张先生困惑的是，保险公司的理赔人员告诉张先生，本次故障保险公司不予理赔。然而，张先生并没有违反合同规定在水中启动事故车辆，为什么不能获得理赔呢?
本次车险理赔案例要告诉我们的是，保险公司不予理赔的原因关键是张先生的车辆事故发生的时间不符合规定。保险公司有明文规定，对于洪水和暴雨造成的车辆损失，保险公司都会予以赔偿。其中暴雨天气的标准是根据气象部门的规定而制定的，并且需要相关证明。也就是24小时内，降水超过50毫米为暴雨，达不到标准则不属于暴雨范畴也就不能获得理赔。
但张先生所在的城市前几天确实有大范围连续暴雨。根据暴雨标准，索赔也可以得到解决。有什么问题吗？保险公司理赔员进一步解释说，理赔条件是暴雨发生时，也就是暴雨发生当天，张先生出事后第二天暴雨停了，车辆问题不是暴雨造成的，所以保险公司不会理赔。